Kühlflüssigkeit gesucht

Auf die Frage was verwendet ihr : seit eh und je Frostschutz vom Baumarkt. Habe ich da die letzten 16 Jahre was falsch gemacht ?

Das Forum treibt mich mal wieder in den Wahnsinn!
Hatte gerade einen recht ausführlichen Beitrag zum Thema geschrieben und als ich versucht habe mit "Antwort abschicken" zu speichern war alles weg und es wurde angezeigt, dass ich keine Berechtigung hätte obwohl ich angemeldet war.
Als ich mich dann nochmal angemeldet habe war ich plötzlich im alten Schäfer-forum.
So macht das keinen richtigen Spaß! Die ganz Arbeit weg!

Hier nochmal Kurzform:
Für Oldtimer sollte man nach silikathaltigem Kühlerfrostschutz suchen.
Ich habe für 20 Euro das hier bestellt: MANNOL Antifreeze AG13 Frostschutz Fertiggemisch (-40°C) 10 Liter

LG

Wolfgang

Das mit dem Wechseln sehe ich genau so.

Alle alten Frostschutzmittel waren silikathaltig und das aus gutem Grund.
Das Silikat bildet einen dünnen Film der kleine Undichtigkeiten abdichtet.
Wechselt man von silikathaltigem zu silikatfreiem wird dieser Dichtfilm abgewaschen und Wasser kann austreten. Das gelöste Silikat kann auch Flocken bilden die dann evtl. Kühlkanäle verstopfen.

Für Oldtimer ist silikathaltiges Frostschutzmittel zu empfehlen.

Es gibt im Grunde wohl 3 verschiedene Mittel:
1. Hybrid-Kühlerschutzmittel (silikathaltig)
2. OAT-Kühlerschutzmittel (silikatfrei)
3. Si-OAT-Kühlerschutzmittel

Wenn das G05 bzw. G48 nicht so teuer wären, hätte ich wohl das G05 gekauft aber nun teste ich das echt günstige AG13.

Das Mannol AG13 hat folgende Eigenschaften:
- Bietet einen zuverlässigen Schutz von Metallen und Legierungen (Messing, Kupfer, niedriglegierter Stahl, Gusseisen, Aluminium) vor aller Art von Korrosion
- Hybrid-Kühlerschutz mit nichtorganischen und organischen Additiven
- Schützt vor Ablagerungsbildung
- ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit und schutz vor Schaumbildung
- Neutral für alle Arten von Gummi und Kunststoffteilen
- enthält einen Fluoreszenzfahrbstoff um kleine Leckagen im UV-Licht zu erkennen
- hohe Konzentration an Boraten und Silikaten
- frei von Nitraten, Phosphaten und Aminen
- Lange Lebensdauer mit 5 Jahren

AG13 ist dann wohl ein Hybrid-Kühlerschutzmittel (silikathaltig)
Der Nachteil vom silikathaltigen ist, dass es normal so alle 2 bis 3 Jahre gewechselt werden sollte.
LG
Wolfgang

Mit destiliertem Wasser mischen ist richtig und wichtig. Wichtig ist auch, dass Kühlwasser regelmäßig (ca. alle 3 Jahre) zu wechseln, weil durch mikrobiologische und chemische Prozesse die Korrosionsschutzmittel sowie das Glykol abgebaut werden. Der pH-Wert fällt dadurch ab, infolgedessen steigt die Korrosionsgefahr weiter. Außerdem spüllt man bei einem Wechsel Feststoffe aus, die sich sonst ablagern. Das Kühlwasser sollte klar sein. Alles andere ist auf Dauer schädlich.

Hallo Frank, da im 11CV 7,5L Kühlwasser vorhanden sind brauchst du bei einem 1:1 Mischungsverhältnis ca. 3,7 L Kühlflüssigkeit!

Hallo Frank,
denke aber daran, dass die Kühlflüssigkeit auch altert wenn sie nicht eingefüllt ist!
Mein 10 L Behälter, der in 04.24 gefertigt wurde, hat eine Haltbarkeit von 5 Jahren und sollte nach 3 Jahren im Motor gewechselt werden.
Wenn man es genau nimmt, was wir ja gerade machen, dann müsste das Zeug nach 5 Jahren entsorgt werden.
Das ist grundsätzlich der Nachteil der silikathaltigen Frostschutzmittel, dass sie nicht so lange haltbar sind.
Wenn wir davon ausgehen und du die 20L, die ja noch verdünnt auf 40L kommen für ein Fahrzeug benötigst dann sind die schon lange abgelaufen bevor du sie nutzen kannst!
Macht aus meiner Sicht keinen Sinn!
LG
Wolfgang