cruiserbuddy schrieb: Die neuen Beläge bedecken im Gegensatz zu den alten die Fläche der hinteren Backen komplett…
Hi Thomas,
hier bewegst Du Dich aber auf gefährlichem Terrain, wenn ich das richtig verstanden habe.
Die unterschiedliche Belagfläche/-länge hat natürlich einen triftigen Grund. Die auflaufende Backe hat einen stärkeren dynamischen Reibwert als die ablaufende. Zudem liegt die Lastverteilung bei etwa 2:1 zugunsten der V-Achse.
Ersteres kann zum schlagartigen Blockieren beim Anbremsen führen, letzteres zum Überbremsen der Hinterachse bei einer Vollbremsung. -
Hast Du den Radius der zentrierten Backen zu dem der Trommel gemessen? Häufig sind Bandbeläge dicker und werden nach dem Aufnieten/Kleben auf das Trommelmaß abgeschliffen.
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