Dreissig Sonnenstrahlen kamen heute durch, und schon ließe sich in der Kühle weiterschrauben.
Der Schalter sitzt nun senkrecht am Halter des Bremsflüssigkeitsbehälters. Die originale Zugfeder war zu lang und vor allem - wie Daniel bereits bemerkte - zu stramm. Sinngemäß habe ich die Verbindung mit einem Messingdraht gemacht, als Puffer dient eine nur 20 mm lange Zugfeder.
Deren Ende hängt an einem torpedoförmig gefeilt/gedengelten Kupferröhrchen. Dieses wird mit 2 gegeneinander gelaschten Q-Schellen als senkrechte 8 direkt oben auf die Schaltstange montiert. Das Kupferröhrchen lässt sich zum Einstellen des richtigen Schaltpunktes verschieben.
Leicht durchfrorene Grüße (weil's immer länger dauert, als gedacht),
Werner
Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner