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Unterdruckanschluss 34 PBICCitroen Diskussionsforum » Diskussion » Unterdruckanschluss 34 PBIC Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Beiträge [ 6 ]Thema: Unterdruckanschluss 34 PBICAls ich bei der 123 die Unterdruckverstellung aktiviert habe, habe ich festgestellt, dass der 34 PBIC zwar einen Anschluss für einen Unterdruckschlauch hat, dieser jedoch verschossen ist. Beim 32 PBIC ist die Bohrung für die Unterdruckmessung unter dem Steg für den Düsenstock. Weiß jemand etwas über Verlauf, Lage (und Existenz) eines Kanals und der Bohrung für die Unterdruckverstellung? Re: Unterdruckanschluss 34 PBICMoin "Pepe", auf den original Werksunterlagen von Solex zum 34 PBIC für die letzten 11D-Motoren ab 05/1957 (davor gab es den 33 PBIC) ist das Unterdruckröhrchen nicht abgebildet und fehlt auch in der Aufstellung der Ersatzteile. Allerdings ist auf der letzten Seite unten vermerkt, dass man bei Zündverteilern mit Unterdruckanschluss diesen mit dem Vergaser verbinden kann... Post's Anhänge
Winklige Grüße,
Ulli Re: Unterdruckanschluss 34 PBICRe: Unterdruckanschluss 34 PBIC...ich habe hier zwei 34 PBIC, wobei diese ein "F" vorangestellt haben. Beide haben keinen serienmäßigen Unterdruckanschluss, am Gehäuse fehlt der angegossene Kanal und innen die feine Bohrung dafür. Einer dieser Vergaser wurde offenbar mit einem Röhrchen für den Unterdruckanschluss nachgerüstet, dafür wurde ein Blindstopfen durchbohrt. Die Lage des Röhrchens ist etwas ungünstig, die Befestigungsmutter des Vergasers ist etwas schwierig zu montieren. Im Foto zu sehen links ein 32 PBIC, rechts daneben ein 33 PBIC und dann zwei 34 PBIC. Post's Anhänge
Winklige Grüße,
Ulli Re: Unterdruckanschluss 34 PBICHallo, so einen Solex Vergaser hatte ich auch mal mit dem F PBIC32 und ich musste mir sagen lassen, dass der Vergaser nicht für einen 11CV ist, sondern für damalige Italienische Fahrzeuge ist zB. Alfa Romeo. Grüsse aus der Pfalz Re: Unterdruckanschluss 34 PBICFord Vertragshändler hatten in den 50-ern von Solex Anweisungen, wie die Vergaser bei Bedarf auf Unterdruckanschluss umgerüstet wurden. Das war ein A 4 Blatt mit Federskizzen. Gestufte Bohrung für den stirnseitigen O-Ring. Ich meine mich zu erinnern, dass das ein Nachrüstsatz war, Flanschdichtung, Messingröhrchen, O-Ring. Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Beiträge [ 6 ]Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Citroen Diskussionsforum » Diskussion » Unterdruckanschluss 34 PBIC |
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