Aus der Temperaturangabe von 55 Grad schließe ich, daß es sich um eine "Normale" (auch "Large" genannt) handelt. Die Legères werden schneller warm (oder auch heiß), weil es unter der Haube enger zugeht. In der kalten Jahreszeit fahre ich mit einer Pappe, mit der ich den Kühler halb verdecke. Ein Rouleau ist die perfekte Lösung, solche sind leicht zu bekommen (aber nicht ganz leicht einzubauen). Die 55 Grad sind nach meinen Nachforschungen, die ich aus dem gleichen Grund anstellte, ausreichend, aber 65 bis 80 lassen den Motor runder laufen und senken den Verbrauch auch spürbar. Im Winter ohne Pappe bekam ich die Temperaturanzeige kaum zum Ausschlagen. Man merkt eben doch, daß das Fahrzeug im wärmeren Frankreich konstruiert wurde.