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Reserverad 15CVCitroen Diskussionsforum » Diskussion » Reserverad 15CV Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Beiträge [ 9 ]Thema: Reserverad 15CVHallo allerseits, ich würde bei kleineren Touren gerne das schwere Reserverad zuhause lassen. Es gibt ja heute im Handel diese Reifenpannensets für den Notfall. hat da schon jemand Erfahrungen mit, taugen die auch für unsere Fahrzeuge? Oder funktionieren diese Sets nur bei modernen Reifen ohne Schlauch?
Re: Reserverad 15CVJa...
Salut Rolf Re: Reserverad 15CVWegen des Reserverads (auf meinem 11er BN sind 185er, seit ich ihn so gekauft habe) wollte ich auch schon einmal eine Frage ans Forum stellen: Nach allem, was ich höre, sind Reifenpannen extrem selten bei der Traction. Einige Vielfahrer, die ich danach befragt habe, haben mir bestätigt, daß auch sie nie einen Plattfuß hatten. Das Buch "La Tour du Monde en Traction" schildert, daß die beteiligten Tractionisten zwar einige Getriebe wechseln mußten, aber kein einziges der mitgeführten Ersatzräder zum Einsatz kam. Hatte überhaupt schon mal jemand einen Reifenwechsel nötig? Wenn nicht, lege ich mein 185er-Riesenrad endlich auch hinten in die Garage, jedenfalls bei Touren unter 1.000 km. Re: Reserverad 15CVMerkwürdige Frage, Friedrich. Ob Du einen Platten fährst oder nicht, dürfte kaum am Auto liegen, sondern an dem, was auf der Straße rumliegt. - Zum Pannenspray ein Hinweis: Wir hatten als Hersteller einige Reklamationen damit. Das Lösungsmittel für die Gummilösung löst viele einfache Einkomponentenlacke, insbesondere Nitrolack-Spraydosen, auf. Das gibt dann eine riesige Schweinerei, weil letztendlich alles miteinander verpappt und vulkanisiert ist und der Brei den Lack unterwandert und nach draußen schwitzt. Geht nichts über ein prall gefülltes Reserverad! Grüße vom Eifelrand,
Technische Grüße vom Aachener Rand,
Werner Re: Reserverad 15CVHallo,
Re: Reserverad 15CVHallo allerseits, das Reserverad mit dem 185iger Profil wiegt schon einiges. Ob das jetzt Benzin spart weiß ich auch nicht, aber sicherlich gilt für unsere traction auch je weniger Gewicht desto weniger Spritverbrauch. Ich finde den Kofferraum bei den Koffermodellen vom Zugang her einfach praktischer ohne Reserverad. Das müsste ich jetzt nicht immer mitschleppen.
Re: Reserverad 15CVIch hatte noch nie eine Reifenpanne, bei der dieses "Dosenschaumwunderwerk" geholfen hätte !!
Re: Reserverad 15CVHallo zusammen, um es gleich vorne weg zu sagen: Nein ich habe keinerlei Erfahrungen mit Reifenspray. Ich finde es aber ganz lustig, dass der Spritverbrauch als Grund angegeben wird das Ersatzrad daheim zu lassen. Den im Oldi verfahrenen kann man doch ganz einfach minimieren. Man lässt alle Fahrten die zur persönlichen Belustigung, Befriedigung oder wie auch immer dienen einfach weg. Mit dieser Lösung spart man ungemein ;o)! Den einzigen Grund den ich gelten lassen würde (...) ist der, dass man sich eventuell am Ersatzrad einsauen könnte. Nur wie das gehen soll fragt mich bitte nicht... Es steht beim Koffermodell ja im Trockenen und beim Radmodell stört es sowieso keinen... ... Ölfingergruß
Re: Reserverad 15CVHallo allerseits, natürlich ist die Sache mit dem Spritverbrauch nicht DER ausschlaggebende Grund, sondern die etwas unvorteilhafte Plazierung des Reserverades. Natürlich stimmt es, das jede Ausfahrt "Spritverschwendung" ist.
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