Scheinwerferhelligkeit und Drehzahl

Ich denke auch bei einer Drehstromlichtmaschine ist das Verhalten gleich wie bei einer Gleichstromlichtmaschine.
Mit zunehmender Drehzahl liefert die LiM. mehr Strom und die Biluxlampen werden etwas heller.
Zur Zeit mache ich mit einer 12 Volt-Drehstromlichtmaschine einen Testlauf mit einem 7 Voltregler. Die LiM liefert ca. 7,07 Volt. Wenn ich die Biluxlampen ( zusammengeschlossen 170 Watt) an die Batterie hänge, diese fällt auf ca. 5,9 Volt runter durch die Belastung, ohne das die LiM läuft, leuchten diese normal, ist die LiM. im Betrieb, erhöht sich die Leuchtkraft der Lampen etwas und die LiM. bringt ca. 6,85 Volt, deshalb merkt man auch das Erhellen der Lampen.
Nun zu deinem Problem, macht das Blinkrelais das nur im Standgas oder auch bei höherer Drehzahl?. Ist es ein Relai mit 6 Volt auch?, sind 6 Voltlampen eingebaut, wie viel Watt/Lampen muss das Relai betreiben, ich denke das hast du sicher alles kontrolliert.
Ist es ein Elektronisches Relai oder noch eines mit einem Wärmedehnfaden, du siehst es gibt viele Ursachen, auch wie Jörg schreibt, so manche Kabeln verlieren so nebenbei einiges und am Relai kommt eventuell nur noch 3 –4 Volt an.
Gib uns Bescheid wenn du den Fehler gefunden hast. Man lernt ja auch noch im Alter dazu.
Gruß Ludwig

- macht das Blinkrelais das nur im Standgas oder auch bei höherer Drehzahl?
Nur bei niedriger Drehzahl.

- Ist es ein Relai mit 6 Volt auch?
Ja.

- sind 6 Voltlampen eingebaut, wie viel Watt/Lampen muss das Relai betreiben
Ja, es sind 6-Volt-Lampen, Blinker vorn und hinten.

- Ist es ein Elektronisches Relai oder noch eines mit einem Wärmedehnfaden
Es ist ein elektronisches Relais, 6V

Kabelbaum erneuern täte mir wirklich weh ... Ich mag einfach möglichst viel alten Kram im Wagen lassen.

Hallo Friedrich,
so ist es nun mal im Leben, wir bekommen wenn wir älter werden Zahnersatz oder künstliche Gelenke, das Auto bei Bedarf neu Bremsen oder Zündkerzen. Wo ist dann das Problem dem Patienten ein Paar neue Kabel zu spendieren, um ihm ein angenehmeres Weiterleben zu ermöglichen. Auch die Sicherheit, das kein Kabelbrand entsteht wird erhöht.
Trau Dich ruhig.
Grüße aus Hamburg

Tag, "vmguzzi", nichts Neues. Mir war nicht klar, daß ich gleich paar Recherche-Aufträge kriegen würde. Momentan läuft nicht so richtig viel; der Wagen hat offenbar noch paar Wochen Stubenarrest, bevor ich den Motor das nächste Mal anlasse. Wenn ich klüger bin, gebe ich hier Bescheid. Gruß F.