Restaurations-Tagebuch (Seite 4 von 30)

Mal was ganz anderes, was haltet ihr von dieser Hebevorrichtung für Arbeiten an der Traction?
https://www.youtube.com/watch?v=PFMH8lslduo

Moin Otto, wenn Du Dir die Karosserie verbiegen willst, oder aber den hinteren Bremsschlauch durch die herabhängende Achse abreissen magst, dann mal los. Grüße aus dem trüben Hamburg

Gut fände ich auch zwei davon und dann in Verbindung mit Auffahrrampen oder Unterstellböcken.
Klar könnte man auch billigere Heber nehmen die man per Hand verwendet aber so quasi automatisch ist doch schöner.
Man könnte mit zwei Hebern nur eine Seite anheben oder vorn oder hinten und wenn man den Wagen (wenn er noch fährt) mit einer Achse auf Auffahrrampen fährt könnte man die andere Achse anheben
und hätte dann das Fahrzeug ca. 25cm höher.
Das Teil find ich auch recht witzig, wobei ich wohl noch einige Querstreben einschweißen würde um wirklich absolut sicher zu gehen. https://www.youtube.com/watch?v=1-tOi48FsoU
LG
Wolfgang

Wie hier bereits gesagt, sollte die Traction nur an den vorgesehenen Punkten angehoben werden. Den Kühler würde ich erst einmal nicht anfassen, wenn er dicht ist und ausreichend kühlt. Zum neu lackieren müsstest Du den alten Lack entfernen, aber da würde ich sehr vorsichtig sein. Wenn Du ihn eh ausbaust würde ich ihn Spülen und Bodensatz entfernen. Roststellen des Stahrahmens mit Owatrol und Brantho 3in1 behandeln, wenn Du Wert drauf legst den Deckel anschleifen/Messingbürste/mit Aceton abwischen und Brantho 3in1 sprühen. Das Netz höchstens vorsichtig reinigen und nicht weiter anfassen.

Moin,
so ramponiert wie dein Kühler ausschaut, nicht noch unnötig Farbe draufschmieren.
Bau ihn aus und such dir einen Kühlerbauer der noch selber Kühlernetze fertigt.
Die Wasserkästen sind aus Messing genau wie das Netz.
Der Kasten wird gerichtet ,gestrahlt und wiederverwendet.
Falls du bei dir keinen hast, ich habe alle Kühler bei Jabusch Kühlerbau in Itzehoe gemacht.
Er hat noch die alten Maschinen um passende Netze und Böden selber zu fertigen mit zivilen Preisen.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Moin,
auf dem Bild kann man nicht viel erkennen, scheint aber dicht zu sein.
Ausbauen spülen, ist sinnvoll. Für die Optik reicht einfaches anschleifen mit 3 x 0 Stahlwolle. Owatrol ist nicht unbedingt notwendig. Billige Sprühdose schwarz/matt reicht aus (machen die Kühlerdienste nicht anders). Das Kühlgitter darf dann auch ruhig Farbe abbekommen. Kühler überholen lassen ist erst bei Verstopfung oder Undichtigkeiten notwendig. Bei meinem Kühler wurde bis auf den Rahmen und das Oberteil alles erneuert. Die Befestigungsschrauben und die Gummilager, sowie Lagerteller sind meistens auch vergammelt, also neu.
Grüße aus dem sonnigen Hamburg

Moin Wolfgang,
zum Glück gibt es verschiedene Vorstellungen von gut.
Aber bevor mir unterwegs oder im Urlaub der Kühler Probleme bereitet,
würde   ICH   das Netz erneuern, wir reden von vielleicht ? 300€.
Es kann aber auch noch eine weile funktionieren.
Warum ist da soviel Grünspan zu sehen?
Mit Säure gespült und nicht richtig Neutralisiert?
Gruß aus Hamburg, Rainer

Moin,
der Kühler macht auf mich einen brauchbaren Eindruck. Vielleicht einmal Abdrücken lassen. Kann man ja beim Kühlerdienst machen lassen, die können dann einen auch gut beraten. Sollte dieser i. O. sein, wird er dort sicherlich auch lackiert.
Grüße aus dem sonnigen Hamburg.

Den Grunspan kannst Du ignorieren. Wenn Du willst kannst Du im BEtrieb einen Reiniger einsetzen, empfehle den Entkalker/Entroster von Förch. Alles andere ist Homoöpathie. Achte darauf einen Kühlerschutz zu verwenden (Glysantin G05). Man sieht schon dass zwei Kanäle verstopft sind, wenn die anderen auch so aussehen hast eben 5-10% Leistungsverlust. Kann aber trotzdem noch ausreichen. Probier den Kühler einfach mal aus oder gehe zu einem Kühlerbauer. Wenn man den Kühler neu afbauen lässt, muss man eher 500 EUR in die Hand nehmen. Ein 300 EUR - Ding würde ich nicht mehr kaufen. Ärgert man sich nur mit.
Beim Abdrücken vorsichtig sein, das ist kein Überdruck-Kühler.

Moin,
meine Kühler Reparatur (neues Netz, neuer Unterbau und Seitenteile, inkl. Lackierung hat beim Fachbetrieb 330 € gekostet. Die Billignachbauten kann ich auch nicht empfehlen.
Grüße aus dem heißen Hamburg

Vielen Dank für den freundlichen Hinweis.

Hier mal ein aktueller Zwischenbericht:
Habe den Kühler etwas vorgeheizt, dann mit warmer Zitronensäure befüllt und dann 10 Minuten liegen lassen.
Nach der Aktion gut mit kaltem Wasser durchgespült.
Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.