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15 CV Motor zu heißCitroen Diskussionsforum » Diskussion » 15 CV Motor zu heiß Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Beiträge [ 14 ]Thema: 15 CV Motor zu heißDer Motor meines generalüberholten 15 CV (Bj 1954) scheint zu schnell zu heiß zu werden (Stadtverkehr). Der Wassertemperaturanzeiger zeigt bei laufendem Ventilator ca. 75 Grad. Aber der Motorblock ist nach 15 km sehr heiß und die grüne Farbe blättert ab. Woran kann das liegen? Und was kann ich tun? Spoenla Re: 15 CV Motor zu heißIst das Lüfterad richtig herum angeschraubt? Re: 15 CV Motor zu heißHallo Spoenla, 75 Grad sind nicht zu heiß, sondern zu kalt. Wenn die Farbe schon bei 75 Grad abblättert, wurde wohl entweder bei der Vorbehandlung des Motors, also der Reinigung und Entfettung der Oberfläche, geschludert oder der verwendete Lack ist ungeeignet. Versuchs mal ggf. mit http://www.korrosionsschutz-depot.de/me … or_anl.pdf Gruß, Ferdi Post's Anhänge
Re: 15 CV Motor zu heißFerdi, ja, das stimmt - aber sobald ich den Motor (nebst Ventilator) abstelle, schnellt die Temperatur über 100 Grad. (Und der Ventilator bläst in die richtige Richtung - nach vorn! Re: 15 CV Motor zu heißHallo, nach Vorne?! mfg Ronald Re: 15 CV Motor zu heißDas Lüfterrad kann man eigentlich nicht falsch herum einbauen. Ich habe meines gerade draußen. Egal wie herum man es einbaut, die Propellerflügel sind immer gleich ausgerichtet. Re: 15 CV Motor zu heißEs ist ein E-Ventilator. Er hat in den letzten Jahren "funktioniert." Die schnelle Erhitzung des Motors muss andere Ursachen haben. Kühlwasser ist jedenfalls genug drin. (Sorry, hier spricht ein Laie, aber zugleich ein Liebhaber. Es ist der dritte TA in meinem Leben ... Und dies "Benehmen" ist für mich neu.) Re: 15 CV Motor zu heißDas hatte ich auch, Stadtverkehr, 17°°, München mittlerer Ring, Schrittempo, Bergfahrten, wer das Roßfeld kennt, 20° Steigung, oben angekommen, stieg die Temperaturanzeige fast auf 110° und dauerte ewig bis die Wärme runterging. Seit 3 Jahren läuft jetzt der Motor mit dem elektrischen Lüfter vor dem Kühler. Dauerfahrten nach Ungarn, einige Rallyefahrten usw. kein Problem. Die Anzeige bleibt bei 80° stehen und wenn der Motor abgestellt wird geht die Anzeige max. bis 90° hoch und der E.Ventilator läuft ca. 10 Min. nach. Post's Anhänge
Gruß Viktor
9 30.06.2015 19:10 Zuletzt bearbeitet von vmguzzi (30.06.2015 19:14)Re: 15 CV Motor zu heißE-Ventilator vorne Post's Anhänge
Gruß Viktor
Re: 15 CV Motor zu heißDas mag alles sein. Richtig ist aber, dass der Lüfter nicht nach vorne, also gegen den Fahrtwind, blasen darf, denn dann hebt sich seine Wirkung auf. Re: 15 CV Motor zu heißDanCit schrieb:
Gruß Viktor
Re: 15 CV Motor zu heißJawoll! Aber die Richtung des Luftstroms des Lüfters war ja doch der Ausgangspunkt der Diskussion. Re: 15 CV Motor zu heißEinfach mal Plus / Minus am Kühlerlüfter vertauschen - und schwupps - dann gehts nach hinten los (in die richtige Richtung) Re: 15 CV Motor zu heiß... Es gibt Lüfter, bei denen ein Wechsel der Polarität nichts ändert, und es gibt solche, bei denen die Drehrichtung ändert. Beiträge [ 14 ]Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen Citroen Diskussionsforum » Diskussion » 15 CV Motor zu heiß |
Motorraum rechts 1.JPG