Aufnahmepunkte für Hebebühne beim 11 CV

Moin,

unsere Auto wurden zu Zeiten konstruiert und gebaut, als man lediglich die Montagegrube kannte, wenn man mal unter dem Fahrzeug tätig werden musste.

Nachdem beim letzten TÜV-Termin der diensthabende Ingenieur fast meine hintere Achstraverse irrreversibel beschädigt hat (konnte gerade noch verhinden, dass er seinen Hydraulikstempel mitten unterm Blechprofil betätigte) habe ich einen "Waschzettel" gemacht, den ich zukünftig bei Bedarf vorzeigen werde.
Der ist auch von Vorteil, wenn's um die Vorderachse geht: Bei Entlastung der Räder sind alle beweglichen Teile der Lenkung "am Anschlag" und entsprechend schwergängig. Da lässt sich eine Beurteilung der Lenkungs-Funktionen schlecht machen, wenn man (sonst OK) das Auto am Vorderachsträger in der Mitte anhebt. Nimmt man das Fahrzeug an den bezeichneten Punkten hoch, bleibt die Lenkgeometrie absolut in ihrer Arbeitsposition.

Grüßles
Rolf