Kühlerjalousie allgemein und Heizung

Hallo,
kannst Du bitte die Bestell-Nr. bei Camping-Berger posten? Finde das Teil nicht auf deren Homepage.
Danke, Klaus

Guten Tag Ferdi,

nachdem meine nachgerüstete Warmwasserheizung (vom DS 21) immer wieder undicht wird und einer Lötstelle die nächste folgt, habe ich mich entschlossen, wieder auf die Warmluft zurück zu greifen.

Das von Dir herausgefundene Gebläse erscheint mir (trotz Umformerzwang, da 6 V) ein prima Kompromiß zu sein.

Problem ist aber, wie komme ich an das Gebläse? Der Hersteller Comet verweist auch nach hartnäckigem Bohren ausschließlich auf seine Händler. Das habe ich mit entsprechendem Verweis auch in Hirschau und Neumarkt probiert. Die zucken aber mit den Schultern, ohne deren Bestellnummer geht nix.

Hast Du vom Neuarkter vielleicht auf der Rechnung irgendeine für Berger nachvollziehbare Nummer?

Danke vorab,
Werner

... Dank an Ferdi für die Rohrlüfteridee und die Beschaffungshilfe!

... mattschwarz übersprüht, unterscheidet sich das Material dann kaum von der originalen Struktur ...

Tach Ferdi,

<<<... habe ich in das Heizungsrohr im Bereich der Spritzwand einen Rohrgebläse eingebaut, was auch relativ unauffällig gelungen ist. ...>>>

___Wierum hast Du damals den Motor eingebaut?

Ich hatte nämlich bei der winterlichen Neuverkabelung dieses Rohrgbläse versehentlich +/- vertausch angeschlossen. Sorum lief das Gebläse ganz erheblich leiser, so dass ich vermute, dass der Motor auf der Saugseite falsch sein könnte?

Guten Morgen Ferdi,

danke für die schnellen Informationen!

Die Laufrichtung kann  insofern Bedeutung haben, weil ein rückwärts laufender Propeller einen deutlich verschlechterten Wirkungsgrad hat. Daher auch das andere Laufgeräusch. Erst das hat mich nun stutzig gemacht.

Beim Einbau hatte mich damals die merkwürdige Form der Propelleblätter irritiert. Bezüglich der Blattform zwar hypermodern, die dazugehörige Profilierung wurde jedoch vernachlässigt.

Moin nochmal,

als Alternative zur Kühlerjalousie habe ich bei meinem BL eine Everwarm-Grillabdeckung montiert. Die vier Öffnungen lassen sich einzeln und in
unterschiedlicher Größe mit den Druckknöpfen einstellen.
Bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt bleiben 2 "Türchen" halb geöffnet, darunter gilt "alles zu", ansonsten je nach Bedarf auf- oder zuknöpfen.
Da der Raum vor dem Kühler von unten her offen ist, habe ich noch keine unnötig hohen Wassertemperaturen, selbst im Stadtverkehr, feststellen können. Es zirkuliert genügend Luft durch den nicht abgedeckten Kühler. Lediglich die direkte Fahrtwind-Anströmung wird gebremst bzw. vermieden. Durchnittlich liegen 80-90°C Wassertemperatur an.
In Verbindung mit dem Axialgebläse eine brauchbare Lösung. Befestigung
mit (mitgelieferten) Kippdübeln von außen und ohne Bohrungen.

Grüßles
Rolf