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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - 11CV ruckelt]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/802/11cv-ruckelt/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in 11CV ruckelt.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 03 Feb 2002 09:20:00 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: 11CV ruckelt]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/522/#p522</link>
			<description><![CDATA[<p>Nicht so viel schrauben, versuchen bringt uns oft <br />weiter. </p><p>Gruß Uwe 253-2</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rompalsky)]]></author>
			<pubDate>Sun, 03 Feb 2002 09:20:00 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: 11CV ruckelt]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/521/#p521</link>
			<description><![CDATA[<p>HAllo,</p><p>Problem hat sich durch Tanken gelöst ;-)</p><p>Es ist immer wieder die blödeste Ursache: Der Sprit <br />war wohl zu lange im Tank. Zum alten Saft (waren noch <br />rd 20ltr. drin) super plus getankt und 50km Autobahn <br />bei optimalen 90 km/h: jetzt läuft er wieder wies <br />Lottchen.</p><p>Tschüß</p><p>MAtthias</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Matthias Wolf)]]></author>
			<pubDate>Fri, 01 Feb 2002 08:09:00 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: 11CV ruckelt]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/520/#p520</link>
			<description><![CDATA[<p>Herzlichen - dopelwinkeligen - tractionistischen <br />Glückwunsch zur&nbsp; sich wieder selbständig bewegenden<br />Traction.<br />Zu dem auftretenden Problem von hier leider keine <br />Erleuchtung in Bezug auf die Ursache. Evtl. <br />Vergasereinstellung, da bei Chokebetätigung ja <br />dieselbe manuell verändert wird?<br />Gruß Uwe - 253-2</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rompalsky)]]></author>
			<pubDate>Fri, 01 Feb 2002 07:48:00 +0000</pubDate>
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		</item>
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			<title><![CDATA[11CV ruckelt]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/519/#p519</link>
			<description><![CDATA[<p>Juchhuu, endlich fährt er wieder nach fast 2 Jahren. <br />Bei super Wetter heute damit zum Dienst gefahren. <br />Leider ruckelt es etwas, wenn man beim Fahren vom <br />Standgas auf Halbgas weckselt. Bei 1/4 gezogenem Choke <br />ist alles o.k..<br />Was kann das sein? Die Membran von der <br />Beschleunigerpumpe habe ich schon vor einiger Zeit mal <br />gewechselt. Allerdings hängt das Gestänge der <br />Beschleunigerpumpe etwas lustlos rum und die Feder ist <br />ohne Spannung. Muß das so sein?<br />So wild ist es auch nicht. Vielleicht hat jemand nen <br />Tipp, bevor ich ohne Idee den Versager zerlege.</p><p>Zündung, Ventilabstand usw. sind o.k..</p><p>Ansonsten: Meinen Xantia bräuchte ich so über den <br />Sommer nicht. Mehr Auto als der 11CV ist nicht nötig.</p><p>Salu</p><p>MAtthias</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Matthias Wolf)]]></author>
			<pubDate>Thu, 31 Jan 2002 15:49:00 +0000</pubDate>
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