<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Startschwierigkeiten 11CV]]> https://forum.cvc-club.de/topic/773/startschwierigkeiten-11cv/ Sun, 13 Aug 2006 13:30:53 +0000 PunBB <![CDATA[Re: Startschwierigkeiten 11CV]]> https://forum.cvc-club.de/post/579/#p579 ich habe mir im bootszubehör eine gummibalgpumpe mit rückschlagventil gekauft 7Eu

]]> Sun, 13 Aug 2006 13:30:53 +0000 https://forum.cvc-club.de/post/579/#p579 <![CDATA[Re: Startschwierigkeiten 11CV]]> https://forum.cvc-club.de/post/578/#p578 Danke für die Antworten; das mit dem Filter - und -
einer Handhebelpumpe teste ich mal.
Aber, ob ich bei der Fa. Müller was kaufen will, das
glaube ich nicht. Der Artikel in der "Markt" war doch
zu abschreckend.

ciao
Matthias

]]> Fri, 22 Mar 2002 10:19:00 +0000 https://forum.cvc-club.de/post/578/#p578 <![CDATA[Re: Startschwierigkeiten 11CV]]> https://forum.cvc-club.de/post/577/#p577 Hallo Herr Wolf!

Bezüglich dieses Problems habe ich ein kleines
durchsichtiges Kraftstff-Filter kurz vor dem Vergaser
(schräg nach unten)als Vorratsbehälter eingebaut.
Benzinpumpen mit Handhebel hat evtl. Fa. Müller (siehe
Zeitschrift Markt)

]]> Wed, 20 Mar 2002 05:58:00 +0000 https://forum.cvc-club.de/post/577/#p577 <![CDATA[Re: Startschwierigkeiten 11CV]]> https://forum.cvc-club.de/post/576/#p576 Hallo,
bis Du eine Benzinpumpe mit Handhebel aufgetrieben
hast, verfolge doch zuerst folgende Startprozedur, da
vermutlich, wie Du wohl richtig erkannt hast, der
Benzinstand im Vergaser abgesackt ist:

Betätige den Starter bei NICHT eingeschalteter
Zündung, wenn das Fahrzeug original ist, sollte dann
der Anlasser drehen und somit die Benzinpumpe fördern,
da der Anlasser von Haus aus direkt mit der Batterie
verbunden ist und nicht über den Zündschalter
geschaltet ist.

Gruß Uwe 253-2

]]> Mon, 18 Mar 2002 17:35:00 +0000 https://forum.cvc-club.de/post/576/#p576 <![CDATA[Startschwierigkeiten 11CV]]> https://forum.cvc-club.de/post/575/#p575 HAllo,
wenn mein 11CV länger, d.h. länger als 3-4 Tage, nicht
gestartet wurde, springt er nur sehr widerwillig an.
Vermutlich bekommt der Vergaser keinen Sprit, weil die
Benzinleitung und die Schwimmerkammer trocken sind.
Nun muß ich erst einmal etliche Minuten "orgeln", bis
Sprit da ist. Dan springt er an und läuft auch sofort
gut.

Gibt es da so eine Art Rückschlagventil zum
Nachrüsten, um das Zurücklaufen des Sprits in den TAnk
zu verhindern?
Gibt es noch irgendwo die guten alten Spritpumpen mit
HAndhebel?

Salu

Matthias

]]> Mon, 18 Mar 2002 10:39:00 +0000 https://forum.cvc-club.de/post/575/#p575