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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Vergasereinstellung, wie vorgehen?]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/728/vergasereinstellung-wie-vorgehen/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Vergasereinstellung, wie vorgehen?.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 24 May 2002 09:33:00 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Vergasereinstellung, wie vorgehen?]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/670/#p670</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Francois, <br />prima, dass Du fündig geworden bist, ich wollte dir es <br />nicht zu einfach machen. Ich für meine Person habe mir <br />das Teil &quot;Reisetipps&quot; zwecks Möglichkeit des <br />Nachlesens im Falle eines Falles ausgedruckt und im&nbsp; <br />öfter zitierten &quot;Doktorköfferli&quot; neben dem Reparatur- <br />Handbuch verstaut.</p><p>Gruß Uwe</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rompalsky)]]></author>
			<pubDate>Fri, 24 May 2002 09:33:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/670/#p670</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Vergasereinstellung, wie vorgehen?]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/669/#p669</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke für den Tipp.<br />Den Bericht habe ich unter folgendem Link gefunden:</p><p>http://www.tractionavant.ch/Berichte/Reisetips/reisetip<br />s.html</p><p>Gruss François</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François Wüthrich)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2002 20:52:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/669/#p669</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Vergasereinstellung, wie vorgehen?]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/668/#p668</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Francois,<br />da Du in Bern in der schönen Schweiz lebst, <br />kontaktiere doch einmal die homepage vom Schweizer <br />Traction Avant Clubs. Dort findest Du einen <br />excellenten, nostalgischen Bericht - von einem <br />Schweizer Clubkameraden und Tractionfreund aus dem <br />welschen übersetzt - über Reisen mit der Traction. In <br />diesem Bericht ist auch ganz kurz die <br />Vergasereinstellung erwähnt.<br />Gruß aus der Lüneburger Heide, Uwe 253-2</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rompalsky)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 May 2002 06:50:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/668/#p668</guid>
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			<title><![CDATA[Vergasereinstellung, wie vorgehen?]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/667/#p667</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo zusammen</p><p>Ich habe eine TA 11 Légère 1947 mit einem 34 PBIC <br />Solex Vergaser.<br />Der Luftfilter ist querliegend und mit dem <br />Zylinderkopfdeckel verbunden (stammen von einem 11D)</p><p>Wie ist am besten vorzugehen um den Vergaser optimal <br />einzustellen?<br />Was wird wie zuerst eingestellt: Leerlauf-Mengen-<br />Einstelldüse oder Leerlauf-Gemischregulierdüse?</p><p>Ziel wäre eine Einstellung die nicht zu &quot;mager&quot;, nicht <br />zu &quot;fett&quot; und &quot;Rehbraune&quot; Kerzen ergibt.</p><p>Danke zum Voraus für gute Tipps</p><p>Gruss aus Bern<br />François</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François Wüthrich)]]></author>
			<pubDate>Sun, 19 May 2002 20:03:00 +0000</pubDate>
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