Citroen Diskussionsforum - Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Ulli Franken) — Fri, 15 Nov 2024 13:07:27 +0000

Meini, dann mal Butter bei die Fische, bevor Du einen wirklich guten Beitrag von Pepe zerreißt.

Zum Ausbau des Wasserrohres: Dieses klemmt nur an den beiden Enden des Zylinderkopfes an einem ca. 10 - 15 mm breiten Sitz. Wenn man das Rohr (oder seine Reste) in diesem Bereich aufschlitzt, z. B. mit einem Dremel, nimmt das die Spannung aus dem Rohr, und es lässt sich leicht herausziehen.
Ein neues Rohr klebe ich mit Welle-Nabe-Kleber an den gereinigten Sitz und verstemme es auf beiden Seiten mit einem konischen Metallstab. Das geht ganz gut, weil das Rohr auf beiden Seiten etwas über steht.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Pepe) — Thu, 14 Nov 2024 21:37:17 +0000

Meini schrieb:

Pepe schrieb:
Wenn die Löcher bei Dir nach unten zeigen, wird das auch in Ordnung sein.
Steht ja wirklich im rep.handbuch wie das teil eingebaut gehört. Von daher finde ich die verschiedenen
ratschläge schon ein wenig wunderlich.
Wie man dieses rohr auf einer drehbank entfernt - , ich weiss nicht.

Ich habe aufgrund Deines Eintrages nachgeschaut und im Rep.-Buch nichts dazu gefunden.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (vmguzzi) — Thu, 14 Nov 2024 07:35:06 +0000

Wie man dieses rohr auf einer drehbank entfernt - , ich weiss nicht.

Ja da habe ich auch gestaunt, spannt man da den Zyl.Kopf in das Backenfutter der Drehbank ein ????
Man lernt nie aus.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Meini) — Wed, 13 Nov 2024 22:39:16 +0000

Pepe schrieb:

Wenn die Löcher bei Dir nach unten zeigen, wird das auch in Ordnung sein.

Steht ja wirklich im rep.handbuch wie das teil eingebaut gehört. Von daher finde ich die verschiedenen
ratschläge schon ein wenig wunderlich.

Wie man dieses rohr auf einer drehbank entfernt - , ich weiss nicht.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Einstückfrankreich21) — Tue, 12 Nov 2024 13:11:31 +0000

Prima und Danke für die Kommentare und Ratschläge. Da das Rohr noch vorhanden ist und die Lage der Bohrungen wohl nicht total falsch ist, verschiebe ich die Kopfarbeit einwenig nach hinten.
Viele Grüße

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Pepe) — Tue, 12 Nov 2024 11:28:13 +0000

Wenn die Löcher bei Dir nach unten zeigen, wird das auch in Ordnung sein.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Pepe) — Tue, 12 Nov 2024 11:25:05 +0000

Taschenlampe leuchtet durch das Loch.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Pepe) — Tue, 12 Nov 2024 10:59:18 +0000

Das Wasserrohr lässt sich auf keinen Fall bei eingebautem Kopf entfernen. Alleine schon, weil Reste vom Wasserrohr und Dreck nach unten durchfallen und später den Kühler verstopfen. Da hast Du nichts gewonnen. Ich habe einen großen Steinboherer verwendet, der so rumlag und zufällig das richtige Maß hatte um die Reste vom Wasserrohr rauszuprummeln. Die Löcher zeigen zu den Aulssventilen, habe ich mal an einem originalem Rohr vor Ausbau dokumentiert.

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Jörg Vowe) — Tue, 12 Nov 2024 10:33:09 +0000

Moin, bei einer Motorrevision würde ich immer den ganzen Motor zerlegen, nur so hat man ein gutes Ergebnis. Das Rohr im Zylinderkopf läßt sich am besten mit einer Drehbank entfernen. Auch ist es sinnvoll den Zylinderkopf vorher zu entkalken/ entrosten.
Zudem kann man dann auch gleich gehärtete Ventilsitze einbauen. Also Kopf ab!!!

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (zudroehn) — Tue, 12 Nov 2024 05:50:09 +0000

wenn ja, welches Rohr meinst du?

Re: Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (zudroehn) — Tue, 12 Nov 2024 05:47:38 +0000

meinst du diese Pumpe:

Wasserrohr im Zylinderkopf ( Gusskopf) 11D Motor

null@example.com (Einstückfrankreich21) — Mon, 11 Nov 2024 17:23:43 +0000

Hallo zusammen,
bei meiner Motorrevision, habe ich auch einen Blick hinter die Wasserpumpe gewagt.
Es sieht besser aus als befürchtet. Das Wasserrohr, das wohl manchmal nur noch als Fragment zu erkennen ist, ist bei mir noch ganz, wenn auch mit deutlich geringerer Wandstärke als der Ersatz von CAS.
Da ich nun aber schon mal dabei bin, würde ich es gern gegen ein neues Rohr austauschen. Wie bekommt man das, ohne den Kopf abzunehmen raus.
Für Hinweise wäre ich dankbar.

Ferner bin ich mir nicht sicher, ob bei dem bei mir verbauten Rohr, die Bohrungen in die richtige Richtung zeigen.
Das Rohr ist so gedreht, dass die Bohrungen senkrecht nach unten, in Richtung Zylinder weisen.
Hab irgendwo gelesen, dass sie in Richtung Auslassventil zeigen sollen, irgendwie seitlich.
Kann mir jemand dazu zuverlässige Infos geben, wäre toll?
Viele Grüße
Jörg