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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Getriebeöl im Tacho]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/5195/getriebeoel-im-tacho/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Getriebeöl im Tacho.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 24 Oct 2024 08:26:33 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24927/#p24927</link>
			<description><![CDATA[<p>Habe vor 3 Monaten meine Tachowelle ausgebaut, weil diese &quot;gejault&quot; hat. Im unteren Drittel, also am Getriebeanschluss war die<br />Welle total trocken !<br />Also die Seele herausgezogen, gut komplett gefettet und wieder eingebaut. Ruhe jetzt und keine hüpfende Tachonadel mehr.<br />Getriebeöl steigt da nicht hoch.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Michael)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Oct 2024 08:26:33 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24922/#p24922</link>
			<description><![CDATA[<p>Ich halte es nach wie vor für sehr unwahrscheinlich, dass sich im Geriebe ein relvanter Überdruck aufbaut. Warum Citroen ein Entlüftungslos vorgesehen hat ist eigentlich nicht nachvollziehbar. An den Wellenausgängen zum Motor und zur Kurbel besteht ein Spalt, der selbst wenn er mit Öl gefüllt ist keinen Widerstand zum Luftdruck bietet. Zumindest keinen höheren, der nötig wäre um Öl durch die Welle zum Tacho zu drücken. Die Plastikumhüllung der Tachowelle ist sicher auch nicht luftdicht. Es wäre allerhöchstens denkbar, dass die Welle/Spirale das Öl &quot;pumpt&quot;. Da das Problem nach der Tachoüberholung aufgetreten ist, wäre eher hier die Ursache zu suchen. Hat der der Überholer Getrieböl verwendet? In Uhrwerken und auch alte Tachos wird heutzutage ein sythetisches Öl benutzt, dass nicht altert oder verharzt. </p><p>Dabei muss ich daran denken, dass mein Tacho immer lauter klickert/klappert und wahrscheinlich mindestens eine Wartung/Schmierung erfordert [Schwitz-Smiley]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 Oct 2024 20:01:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/24922/#p24922</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24906/#p24906</link>
			<description><![CDATA[<p>die bilder sind schon längst übermittelt<br />lg wolfgang</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 09:34:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24905/#p24905</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo in die Runde.<br />Hier befindet sich die Entlüftungsöffnung <br />im Getriebedeckel.<br />Gruß Dieter</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dieter Abeln)]]></author>
			<pubDate>Mon, 21 Oct 2024 18:41:14 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24901/#p24901</link>
			<description><![CDATA[<p>Entlüftungsloch ist im getriebedeckel hinten links unter der kühlertraverse.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Meini)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Oct 2024 13:17:46 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24899/#p24899</link>
			<description><![CDATA[<p>schick mir auf whats up eine nachricht dann schick ich dir dort bilder hin<br />wolfgang</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Oct 2024 12:27:25 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24898/#p24898</link>
			<description><![CDATA[<p>Wolfgan Kirchner<br />56154 boppard<br />auf der Haley 6<br />01719272519</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Oct 2024 12:11:30 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24897/#p24897</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Wolfgang <br />Bin sehr an dem Foto interessiert. Weiß aber leider nicht, wo ich die Kontaktdaten finden kann. <br />Grüße Danny</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Danny)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Oct 2024 11:12:53 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24896/#p24896</link>
			<description><![CDATA[<p>hallo am 30.09.2024 habe ich meine kontaktdaten niedergeschrieben.<br />sollte jemand info benötigen zwecks entlüftungsbohrung am 11cv getriebe. bitte .<br />ein bild hier im forum zu hinterlegen ,habe ich leider nicht geschafft. ich habe Bilder die dich über whattsup weiterleiten kann<br />lg Wolfgang</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Oct 2024 08:45:32 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24895/#p24895</link>
			<description><![CDATA[<p>Ich kümmere mich morgen darum und schick ein Bild<br />schönen Abend Wolfgang</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 17:57:59 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24893/#p24893</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Wolfgang <br />Wo genau ist die Entlüftungsbohrung im oberen Deckel. <br />Kann nichts finden.<br />Könntest du ein Foto davon senden?<br />Danke <br />Danny</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Danny)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 15:33:24 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24892/#p24892</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo nein ,die tachowelle läßt sich NICHT um180grad anders herum einbauen ,das geht 1stens schon wegen den Anschlüßen nicht und die Tachowelle selbst der ist es egal die ist immer gleich</p><p>lg Wolfgang Kirchner</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 14:37:37 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24890/#p24890</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo <br />Vielen Dank für die Antworten. Ich schaue mir das mit der Entlüftung mal an. Ich kann mir schon vorstellen, dass dort die Ursache sein kann. Getriebeöl ist es definitiv. Das riecht man. Die Tachowelle drehen wird nichts bringen. Die Spirale (wenn es denn eine ist) hätte dann die selbe Richtung. <br />Grüße Danny</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Danny)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 10:05:08 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24889/#p24889</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin,<br />die Tachowelle ist letzten Endes nichts anderes als eine Spiralfeder.<br />Ich könnte mir vorstellen, das sie auch als Spirale das Öl nach oben fördern kann.<br />Habe ich aber noch nie erlebt.<br />Kannst du die Welle drehen, also Tachoseite ins Getriebe? <br />gruß aus Hamburg, Rainer</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Rainer)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 09:21:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/24889/#p24889</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Getriebeöl im Tacho]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/24888/#p24888</link>
			<description><![CDATA[<p>Im kfz bereich habe ich in 40 jahren berufserfahrung offt ein KAPILLAREEFFEKT bemerkt der eigentlich nicht zu erklären ist,aber dennoch vorhanden war.<br />lg wolfgang</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Kirchner)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Oct 2024 07:15:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/24888/#p24888</guid>
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