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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Radlager vorne wechseln]]></title>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Radlager vorne wechseln.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 09 Apr 2021 20:19:32 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
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			<description><![CDATA[<p>Ok, verstehe, danke.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Fri, 09 Apr 2021 20:19:32 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21641/#p21641</link>
			<description><![CDATA[<p>2x Kugelkopf mit Gewinde 10mm m8 in Edelstahl auf dem Foto ganz unten. Kann nur jedem empfehlen es so zum rausschlagen zu machen das hat wirklich sehr gut funktioniert.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Seb89)]]></author>
			<pubDate>Fri, 09 Apr 2021 18:10:56 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21639/#p21639</link>
			<description><![CDATA[<p>Vielen Dank für die Info! Was meinst Du mit &quot;Habe 2 m8 Kugelköpfe mit 10mm Kugel genommen und an 2 Seiten flachgeschliffen zum einfädeln.&quot;? Hast Du vlt. noch ein Detailfoto?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Thu, 08 Apr 2021 20:23:32 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21637/#p21637</link>
			<description><![CDATA[<p>Noch ein Abschlussreport.</p><p>Habe 2 m8 Kugelköpfe mit 10mm Kugel genommen und an 2 Seiten flachgeschliffen zum einfädeln. Den Lagerkäfig mit einem Durchschlag zerstört und dann eingefädelt mit Gewindestangen und 2 Flacheisen ein Werkzeug gebaut mit dem man das Lager ausschlagen kann. Nachdem das Drücken auf die Antriebswelle nur die Antriebswelle Richtung Getriebe gedrückt hat. Hat so aber super geklappt. Vielleicht hilft es Jemand.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Seb89)]]></author>
			<pubDate>Thu, 08 Apr 2021 18:41:22 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21565/#p21565</link>
			<description><![CDATA[<p>Ok, stimmt, da habe ich was durcheinander gewürfelt. </p><p>Das Lager 89964 beim Franzosen hat die gleichen Abmessungen 35x72x17 wie das vordere innere Lager, ist aber ein Kegelrollenlager für die hintere Bremstrommel. Also keinesfalls für vorne geeignet.<br />Die Nr. ist auch nicht N207E.</p><p>Sorry, da habe ich Blödsinn geschrieben!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (roro)]]></author>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 17:04:30 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21564/#p21564</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin, <br />soweit ich weiß, werden Rollenlager nur für starre Wellenbelastung verbaut. Bei den Rädern spielen aber auch seitliche Kräfte eine große Rolle. Dafür sind Kugellager geeigneter.<br />Grüße aus dem fast frühlingshaften Hamburg</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jörg Vowe)]]></author>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 16:01:17 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21563/#p21563</link>
			<description><![CDATA[<p>Man kann versuchen mit einem Kreuzmeißel den Käfig aufzutrennen.<br />Als neues Lager kann man auch ein Zylinderrollenlager einsetzen, die halten wesentlich höhere Lasten aus. z.B. bei Franzose.de die Nr. 60758. Das Lager ist aber ein Standard Lager (N207E), gibt&#039;s woanders billiger, z.B. bei Kugellager-express, siehe Bild</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (roro)]]></author>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 15:53:00 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21562/#p21562</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo</p><p>@ Erik: Für die Adapter reicht ganz normale Baustahlqualität, denn sie werden ja nicht täglich gebraucht und die Kräfte sind nicht allzu hoch. Außerdem hat das den Vorteil, dass dieses Material wesentlich leichter zu bearbeiten ist, also feilen und bohren, und, falls man die Lager wiederverwenden will, wird die harte Kugellauffläche nicht so leicht beschädigt.</p><p>@Seb98: den Metallkäfig zu öffnen, hilft nur pure Gewalt. Irgendwie Aufbiegen, dann mit einem guten Seitenschneider sich weiter vorarbeiten. Ob Achsschenkel und Welle eingebaut sind oder nicht, ist wurscht.</p><p>Gruß, Ferdi</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ferdi)]]></author>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 12:49:18 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21561/#p21561</link>
			<description><![CDATA[<p>Ja dieses Werkzeug wäre ein Traum.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Seb89)]]></author>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2021 07:29:06 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21559/#p21559</link>
			<description><![CDATA[<p>Bild 5 -&gt; Erläuterung gemäss Reparatur-Handbuch (s.a. Beitrag 8)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:35:12 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21558/#p21558</link>
			<description><![CDATA[<p>Bild 4 -&gt; mit ausgebauter Achse</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:31:43 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21557/#p21557</link>
			<description><![CDATA[<p>Bild 3 -&gt; mit eingebauter Achse</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:30:20 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21556/#p21556</link>
			<description><![CDATA[<p>Bild 2 -&gt; Ausbau Innenlager mit Spezialwerkzeug</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:28:30 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21555/#p21555</link>
			<description><![CDATA[<p>Bild 1 -&gt; Ausbau Aussenlager über die Rille. Hinweis: neue Normlager sind<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; m.E. 2mm &#039;dicker&#039;, d.h. Distanzhülle um 2mm abdrehen.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:26:26 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Radlager vorne wechseln]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/21554/#p21554</link>
			<description><![CDATA[<p>Guten Abend zusammen,</p><p>Hier einige bildliche Ergänzungen zu den Beiträgen 7 &amp; 8:<br />Bild 0 -&gt; Zus.bau Vorderrad Innen- und Aussenlager mit Distanzhülse<br />Bild 1 -&gt; Ausbau Aussenlager über die Rille. Hinweis: neue Normlager sind<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; m.E. 2mm &#039;dicker&#039;, d.h. Distanzhülle um 2mm abdrehen.<br />Bild 2 -&gt; Ausbau Innenlager mit Spezialwerkzeug und<br />Bild 3 -&gt; mit eingebauter Achse<br />Bild 4 -&gt; mit ausgebauter Achse<br />Bild 5 -&gt; Erläuterung gem. Handbuch <br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(=wie Beitrag 8, aber nicht auf dem Kopf ;-))</p><p>So bleiben die Lager undbeschädigt und das Innenlager kann mit eingebauter Achse ausgebaut werden ...</p><p>Viel Erfolg und beste Grüsse, François</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (François)]]></author>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:25:02 +0000</pubDate>
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