Citroen Diskussionsforum - Ölpumpe D Motor

Re: Ölpumpe D Motor

null@example.com (Jürgen (Ost)) — Thu, 09 Jul 2020 08:40:17 +0000

Hallo Guenther

vielen Dank für die Antwort - das hilft mir sehr

beste Grüße
Jürgen (Ost)

Re: Ölpumpe D Motor

null@example.com (alcapone48) — Wed, 08 Jul 2020 18:25:42 +0000

Hallo Jürgen, das Zahnrad ist aufgeschrumpft und sitzt fest, sehr fest.
Ich habe bisher 5x 11D Pumpen gemacht und bisher immer Glück gehabt,
dass am Zahnrad nichts schiefgegangen ist. Du brauchst einen 3Arm Abzieher
oder einen mit Armen, die das ganze Zahnrad umschliessen. Dazu eine guten Heissluftfön um das Zahnrad auf Temperatur zu bringen.
Vor Wiedermontage habe ich immer die Welle leicht mit feinem Schmirgel
abgezogen. Dann das Zahnrad mit dem Fön auf Temperatur gebracht und
montiert. Am besten alles zu zweit, eine Fühlerlehre auf das Aussenrohr halten wegen Spiel der Welle(0,1mm) und das Zahnrad ansetzen,
das muss sehr schnell gehen, sonst sitzt es womöglich auf halben Wege und sitzt fest, es kühlt sehr schnell ab. Dann geht das ganze Spiel von vorne los.

Frohes Schaffen Guenther.

Ölpumpe D Motor

null@example.com (Jürgen (Ost)) — Tue, 07 Jul 2020 10:54:29 +0000

Liebe Schrauber

ich möchte die Ölpumpe eines D-Motors überholen - an und für sich kein Problem, nur komme ich nicht dahinter, wie die Antriebswelle ausgebaut werden kann. Die Pumpe hat im Gegensatz zur Perfo-pumpe keine Stifte mit denen das Zahnrad an der Nockenwelle gesichert wird und das Reparaturhandbuch ist von 1951, also vor der Einführung des D-Motors 1955...
(Irgendwo ist das beschrieben.....nur wo?)

Grübel..
Jürgen (Ost)