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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Winterarbeit 2]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/4604/winterarbeit-2/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Winterarbeit 2.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 21 Jan 2020 13:18:39 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Winterarbeit 2]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/20069/#p20069</link>
			<description><![CDATA[<p>Update - die wichtigsten Blecharbeiten sind fertig, die schönen neuen (alten) Stropstangen sind dran...:</p><p><a href="https://abload.de/image.php?img=21.01.2020_1b0jzg.jpg">[img]https://abload.de/img/21.01.2020_1b0jzg.jpg[/img]</a></p><p><a href="https://abload.de/image.php?img=21.01.2020_2ckkqn.jpg">[img]https://abload.de/img/21.01.2020_2ckkqn.jpg[/img]</a></p><p><a href="https://abload.de/image.php?img=21.01.2020_355jqj.jpg">[img]https://abload.de/img/21.01.2020_355jqj.jpg[/img]</a></p><br /><p>Gruß</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Martin Rohmann)]]></author>
			<pubDate>Tue, 21 Jan 2020 13:18:39 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/20069/#p20069</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Winterarbeit 2]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/20060/#p20060</link>
			<description><![CDATA[<p>Einen solchen Umbau habe ich als Idee mit mir herumgetragen, seit ich mir meine Traction vor über 30 Jahren zugelegt habe.</p><p>Diese nachträglich hinzugefügte Kofferraumklappe war ja seinerzeit eine Reaktion des Herstellers auf Kundenwünsche nach mehr Stauraum für Gepäck, um mit Konkurrenzmodellen mithalten zu können, die diesen größeren Stauraum allesamt hatten!</p><p>Optisch passt dieser &quot;fette Hintern&quot; allerdings überhaupt nicht zur Traction, finde ich, da sie die ursprünglich so eleganten Linien des Autos reichlich verhunzt!</p><p>Es werden ausschließlich Citroen-Originalteile verbaut - einschließlich der Beschläge, Scharniere etc.!</p><p>Schon beim Anpassen zeigt sich: Das Auto wirkt wesentlich eleganter!</p><p>Kleiner Nebeneffekt: Die Traction wird dadurch deutlich kürzer, was sich beim Einparken, Rangieren und in der Garage höchst positiv bemerkbar macht.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Martin Rohmann)]]></author>
			<pubDate>Sun, 19 Jan 2020 12:29:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/20060/#p20060</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Winterarbeit 2]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/20059/#p20059</link>
			<description><![CDATA[<p>Da ich in der Schweiz bei der Lager-Auflösung eines Sammlers sehr günstig an Karosserieteile nebst allen notwendigen verchromten Beschlagteilen und farbrikneue (nie gebrauchte) verchromte &quot;geschweifte&quot; Stroßstangen nebst Halterungen eines Nachkriegs-Radmodells gekommen bin, wird die Zeit, in der der Motor restauriert wird dazu genutzt, meine 53er Traction (Koffermodell) zum Radmodell umzubauen.</p><p>Die Blechteile sind sozusagen fabrikneu, wurden noch niemals in irgendeinem anderen Auto verbaut und tragen die Original-Werksgrundierung! Sie sind völlig unbeschädigt - nur durch die lange Liegezeit in einem privaten Ersatzteil-Lager ziemlich verstaubt...</p><p>Die originale Nummernschildplatte mit Original-Rücklicht (mit darin verbauter Nummernschildbeleuchtung!) auf dem linken Kotflügel kommt natürlich auch noch dran...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Martin Rohmann)]]></author>
			<pubDate>Sun, 19 Jan 2020 12:21:32 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/20059/#p20059</guid>
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