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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Zylinderanordnung]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/4327/zylinderanordnung/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Zylinderanordnung.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 20 Nov 2018 18:44:46 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/19307/#p19307</link>
			<description><![CDATA[<p>@Peter<br />Das ist ein sehr schönes Papier, dass du zusammengestellt hast. Ich würde es gerne beim ta-wiki.de einstellen. Hättest Du etwas dagegen? Du kannst natürlich als Urheber genannt werden.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pepe)]]></author>
			<pubDate>Tue, 20 Nov 2018 18:44:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/19307/#p19307</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18577/#p18577</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Gemeinde,<br />Ich habe mal irgendwo eine (DIN oder so) Definition gesehen, dass wenn man vor einem Auto steht und der Motor (respektive die Kurbel) nach rechts dreht, dann ist der Zylinder Nr. 1 derjenige, der am nächsten ist. <br />Im Falle der Traction wäre dies derjenige bei der Wasserpumpe. <br />Tatsache ist, dass es gar keine Rolle spielt, wo man mit dem Zählen beginnt, da sich der Kolben Nr. 4 immer gleichzeitig mit dem Kolben Nr. 1 bewegt und lediglich die Takte um eine Umdrehung verschoben sind. Man muss nur immer die gleiche Zählweise anwenden.<br />Was die Zündung betrifft, so entspricht beim Perfo-Motor die Kerbe einer Vorzündung von 8 Grad, beim 11D einer von 12 Grad. Bei der heutigen Benzinqualität sollte man für alle Motoren 12 Grad anwenden. <br />Bei 8 Grad läuft er aber ohnehin, und die Feineinstellung mache ich nach Gehör. <br />Details siehe verständlich erklärt im Buch <br /><a href="http://www.tractionavant.ch/Repbroschure.php">http://www.tractionavant.ch/Repbroschure.php</a> .<br />Im nächsten Frühling plane ich übrigens wieder Kurse für Anfänger, und auch bei den Fortgeschrittenenkursen werden &quot;Einstellungen&quot; thematisiert. <br />Die Kursdaten werden demnächst publiziert. <br />Daniel Eberli</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Daniel Eberli)]]></author>
			<pubDate>Sun, 22 Oct 2017 16:04:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18577/#p18577</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18474/#p18474</link>
			<description><![CDATA[<p>Guten morgen, danke für die hilfreichen Zusammenfassungen zu den Einstellungen am ZK, Zündung etc.<br />Ist das auf den Perfo zu übertragen? Was für eine Vorzündung setzt Ihr hier an? auch 12°C oder die alten 8°?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (hbeddies)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Sep 2017 06:40:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18474/#p18474</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18462/#p18462</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Volker -<br />Da steht genau das, was mein Freund sagt: Die Zählung beginnt mit auf der der Kupplung gegenüberliegenden, also der Steuerseite. Bei der Traction ist das offenbar andersherum - gab ja wohl 1934 keine für Frankreich verbindliche DIN.<br />Gruss von der Ostsee<br />Hinrich</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dauerbaustelle)]]></author>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2017 16:59:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18462/#p18462</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18461/#p18461</link>
			<description><![CDATA[<p>Die Zündfolge hängt ursächlich mit der Anordnung der Zylinderzählweise zusammen, man kann das hier, bzw. in jedem Fachbuch für die Ausbildung im Kfz-Handwerk nachlesen.</p><p><a href="http://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/technik-lexikon/zylinderfolge-welcher-zylinder-ist-der-erste">www.oldtimer-markt.de/ratgeber/technik-lexikon/zylinderfolge-welcher-zylinder-ist-der-erste</a></p><p>Viele Grüße von:<br />Volker Müller</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Volker Müller)]]></author>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2017 16:10:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18461/#p18461</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18459/#p18459</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Volker -<br />die Zündfolge war und ist nicht die Frage - die wäre aber gleich, wenn man<br />von der Steuerseite aus zählt! Meine Frage war, ob die Zählweise der <br />Zylinder (nicht die Zündfolge!) irgenwo &quot;offiziell&quot; festgelegt ist.<br />Die Frage stellte sich bei der Neubestückun eines &quot;nackten&quot; Verteilerdeckels.<br />Gruss von der Ostsee<br />Hinrich</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dauerbaustelle)]]></author>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2017 09:59:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18459/#p18459</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18458/#p18458</link>
			<description><![CDATA[<p>Guten Morgen Hinrich,</p><p>die Antwort auf Deine Frage ist wie folgt zu behandeln:<br />Nimmt man die Verteilerkappe ab und verfolgt die Drehrichtung des Verteilerfingers, dann kommt man zwangsläufig auf die Zündfolge 1-3-4-2.</p><p>Man muss nun den Verlauf der Zündkabel verfolgen und dann sieht man, wo der Zylinder 1 angeordnet ist. Bei Peter Mävers ist das ebenfalls auf der Skizze technisch einwandfrei dargestellt.</p><p>Übrigens: Sollte es sich technisch anders verhalten, wäre bei meinem 11 CV BL jahrzehntelang ein Zündfunketumult mit unabsehbaren Folgen vorhanden.</p><p>Alles Gute bei den weiteren Recherchen wünscht:<br />Volker Müller</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Volker Müller)]]></author>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2017 04:32:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18458/#p18458</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18457/#p18457</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Volker - auch bei sorgfältigem und mehrfachen Lesen der angegebenen<br />Quellen finde ich keine Angabe darüber, welcher Zylinder die Nummer 1 ist.<br />Hintergrund meiner Unsicherheit ist, dass mein Freund - versierter Automechaniker - mir sagt, normalerweise würde von der Steureseite aus <br />gezählt, nur bei Renault sei es anders.</p><p>Hallo Peter - vielen Dank, insbesondere für die Angaben zur Ventileinstellung.<br />Bisher kannte ich nur die Methode: bei Ventilüberschneidung eines Zylinders<br />werden die Ventile des jeweils übernächsten in der Zündfolge eigestellt. Man<br />lernt nie aus. Woher stammt die Angabe, dass Zyl.1 in Fahrtrichtung vorn ist?</p><p>Gruss von der Ostsee<br />Hinrich</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dauerbaustelle)]]></author>
			<pubDate>Sun, 10 Sep 2017 23:44:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18457/#p18457</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18454/#p18454</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo,<br />beigefügtes Infoblatt ist vielleicht auch hilfreich.</p><p>Gruß<br />Peter Mävers</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Peter Mävers)]]></author>
			<pubDate>Sun, 10 Sep 2017 07:30:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18454/#p18454</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18453/#p18453</link>
			<description><![CDATA[<p>Hier kann man es nachlesen:</p><p>- Reparaturhandbuch, Reparatur Nr. 101, Seite 13 + 14<br />- Catalogue des Pieces Detachees No 420, Seite 121</p><p>Mit Grüßen aus dem Wendland<br />Volker Müller</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Volker Müller)]]></author>
			<pubDate>Sun, 10 Sep 2017 03:47:18 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18453/#p18453</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18451/#p18451</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Volker -<br />vielen Dank. Woher stammt das Wissen? In den Reparaturanleitungen von Citroen - Deutsch wie Französisch - findet sich dazu keine Angabe.<br />Gruss von der Ostsee<br />Hinrich</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dauerbaustelle)]]></author>
			<pubDate>Sat, 09 Sep 2017 12:52:22 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18449/#p18449</link>
			<description><![CDATA[<p>Guten Tag &quot;Dauerbaustelle&quot;<br />ich habe mir für meine Handunterlagen folgende Skizze angefertigt. Diese hilft bei Deiner Frage weiter.</p><p>Mit Grüßen Volker Müller</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Volker Müller)]]></author>
			<pubDate>Sat, 09 Sep 2017 09:26:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18449/#p18449</guid>
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			<title><![CDATA[Zylinderanordnung]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18448/#p18448</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo - leider finde ich in meinen Unterlagen nirgendwo eine Angabe, von wo aus<br />die Zylinder nummeriert sind. Liegt Zylinder 1 an der Steuer- oder an der<br />Abtriebsseite? Vielleich weiss ja sogar jemand, wo das steht.<br />Für eine Erleuchtung wäre ich sehr dankbar!<br />Gruss von der Ostsee<br />Hinrich</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Dauerbaustelle)]]></author>
			<pubDate>Fri, 08 Sep 2017 21:50:22 +0000</pubDate>
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