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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/4309/amperemeter-zeigt-nur-entladen/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Amperemeter zeigt nur entladen.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 12 Jul 2017 19:26:31 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18346/#p18346</link>
			<description><![CDATA[<p>Schönes Auto,&nbsp; ganz in Weiß &quot;die Unschuld vom Lande&quot;. </p><p>Wünsch dir viel Glück bei der Motorrevision. </p><p>lg Thomas</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Tom61)]]></author>
			<pubDate>Wed, 12 Jul 2017 19:26:31 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18345/#p18345</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke für das Interesse, die Rückmeldungen und die Angebote!!</p><p>Ist schon ein Super-Forum und ihr seit Super Tractionisten!!!</p><p>Fehler gefunden beseitigt und zufrieden.</p><p>Der +Pol meiner Lichtmaschine hatte innen Kontakt zum Gehäuse, deshalb hatte sie einen Kurzschluss.<br />Inzwischen wurde sie wieder zusammengebaut und ins Auto geschraubt.<br />Siehe da, beim Gas geben geht das Amperemeter wieder Richtung C für laden.</p><p>Nächstes Problem ist der Motor.<br />Am Freitag geht mein Mädchen allerdings zum Motor überholen in eine Werkstatt.<br />Mein 11 CV braucht Benzin, Wasser und Öl.<br />Benzin ist ja normal, aber Ölrückstände sieht man am Kühlerdeckel nach der Fahrt.<br />Neuerdings läuft das Wasser selbst im Stand ins Öl. Im Kühler nimmt es ab und am Ölmessstab steigt die Flüssigkeit.<br />Also ist der Motor so undicht das Wasser bei den Laufbuchsen oder anderswo in die Ölwanne läuft.<br />Morgen abend kommt neues Öl rein, Freitag Wasser auffüllen und gleich ab in die Werkstatt fahren.</p><p>Hoffe das es nicht zu viel Euronen kostet.<br />Aber wat mut dat mut.</p><p>Viele Grüße aus Buseck</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Hugo-Buseck)]]></author>
			<pubDate>Wed, 12 Jul 2017 18:46:37 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18344/#p18344</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Ferdi,</p><p>melde mich per Email,</p><p>Danke aus dem schwülen Buseck.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Hugo-Buseck)]]></author>
			<pubDate>Mon, 10 Jul 2017 08:47:32 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18343/#p18343</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Hugo,<br />ich hätte auch noch eine 6V Ducellier LM abzugeben.<br />Standort ist Hannover.<br />Kontakt:<br />ferdibeckerrose et gmail.com</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ferdi)]]></author>
			<pubDate>Sun, 09 Jul 2017 20:11:04 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18341/#p18341</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke Herr Ronald Morgenstern,</p><p>setzte mich mit ihnen per Email in Verbindung.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Hugo-Buseck)]]></author>
			<pubDate>Sun, 09 Jul 2017 08:03:53 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18340/#p18340</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>ich habe noch eine Lichtmaschine.</p><p>Ronald-Morgenstern äät gmx.de</p><p>Gruß Ronald</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ronny)]]></author>
			<pubDate>Sat, 08 Jul 2017 19:14:22 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18339/#p18339</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke Roger H. aus S.,<br />habe Anschluss 2 und 3 mit Voltmeter gemessen bei laufendem Motor, Ergebnis = 0 Volt.</p><p>Scheint doch ein größeres Problem zu sein.<br />Werd sie ausbauen und meinem Elektriker geben, vielleicht sind es ja nur die Kohlen.</p><p>Oder geht noch etwas anderes.</p><br /><p>Vielleicht hat ja jemand hier eine 6 Volt Lichtmaschine die er nicht benötigt.</p><p>Erst mal gute Nacht aus Buseck an alle Tractionisten.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Hugo-Buseck)]]></author>
			<pubDate>Fri, 07 Jul 2017 21:07:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18339/#p18339</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18338/#p18338</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Hugo,</p><p>zwischen Anschluss 2 und 3 solltest du mit einem Voltmeter eine Spannung messen können, sofern der Motor dreht und die LiMa in Ordnung ist.<br />Vielleicht muss die LiMa auch nur polarisiert werden. Kann mann ja auch im eingebauten Zustand mal kurz ausprobieren.</p><p>MfG Roger H. aus S.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Roger H. aus S.)]]></author>
			<pubDate>Fri, 07 Jul 2017 04:54:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18338/#p18338</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18337/#p18337</link>
			<description><![CDATA[<p>Und immer einen Glühstift zur Hand haben....</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vmguzzi)]]></author>
			<pubDate>Thu, 06 Jul 2017 18:37:52 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18336/#p18336</link>
			<description><![CDATA[<p>Danke für die Info Herr Wolfgang Fritz,<br />werde die Lichtmaschine und die pdf-Datei in gedruckter Form meinem Elektriker übergeben.</p><p>Ich dachte man kann mit einem Voltmeter in eigebautem Zustand schon mal mit einem Voltmeter messen, aber an den Kontakten ist keine Bezeichnung zu erkennen D- D+ usw. </p><p>Ist D+ bei der Lichtmaschine immer in der Mitte dann kann ich es nochmal messen, aber ich glaube da war 0 Volt Spannung.</p><p>Na nächste Woche gehts mit der Lichtmaschine zum Elektriker.</p><p>Danke für die Info und den Verweis auf die pdf-Datei.</p><br /><p>Viele Grüße aus Buseck.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Hugo-Buseck)]]></author>
			<pubDate>Thu, 06 Jul 2017 18:08:03 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18335/#p18335</link>
			<description><![CDATA[<p>Schau mal hier:<br /><a href="http://www.oskarsellschopp.de/Technik/Elektrik/e09.pdf">http://www.oskarsellschopp.de/Technik/Elektrik/e09.pdf</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Wolfgang Fritz)]]></author>
			<pubDate>Thu, 06 Jul 2017 08:04:49 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18335/#p18335</guid>
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			<title><![CDATA[Amperemeter zeigt nur entladen]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18334/#p18334</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Tractionisten, Hallo Forum-Leser,</p><p>ich habe ein Problem mit Lichtmaschine oder Regler.</p><p>Ich besitze einen 11CV BN&nbsp; Bj: 1954 und das Amperemeter zeigt neuerdings im Betrieb abhängig von den Verbrauchern nur entladen an. Selbst bei zügiger Fahrt geht die Anzeige nicht auf C für laden.</p><p>Wie kann ich prüfen ob die 6 Volt Lichtmaschine überhaupt funktioniert und wie stelle ich das an.</p><p>Ich bin kein Elektriker oder Schrauber und kann so vielleicht hier Hilfe erhalten wie ich die Lichtmaschine prüfen kann.</p><p>Viele Grüße aus Buseck</p><p>Falls jemand ein funktionsfähige 6 Volt Lichtmaschine übrig hat bitte mit mir Kontakt aufnehmen. Preislich dürften wir uns einigen.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Hugo-Buseck)]]></author>
			<pubDate>Wed, 05 Jul 2017 20:00:08 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18334/#p18334</guid>
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