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		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - original oder zusammengepudert]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/3698/original-oder-zusammengepudert/</link>
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		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in original oder zusammengepudert.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 18 Feb 2018 10:42:34 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: original oder zusammengepudert]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18732/#p18732</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Ihr Leute mit kalten Füssen (oder mit Frauen mit kalten Füssen...)<br />Tatsächlich gab es in den Tractions ausser des psychologisch wirkenden Heizrohres ab Werk keine Heizung. <br />Häufig wurde deshalb mit Fremdteilen nachgerüstet. <br />Eine wirksame - und heute noch neu erhältliche - Lösung ist die von Clayton. <a href="http://www.s-v-c.co.uk/product/clayton-classic-barrel-heater/">http://www.s-v-c.co.uk/product/clayton- … el-heater/</a> Allerdings kostet sie ihren Preis. <br />Natürlich sind dazu Anschlüsse am Kühlsystem nötig und es macht Sinn, (auch sonst!) die Motorentemperatur zu beeinflussen, sei es mit einem Rouleau, sei es mit einem Thermostaten, selbstverständlich verbunden mit einer Temperaturanzeige.<br />Übrigens: Die Wirksamkeit der Warmwasserheizung erhöht sich merklich, wenn man in die Leitung eine kleine Wasserpumpe, wie sie für wenig Geld im Internet erstanden werden kann, einbaut.<br />Daniel Eberli</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Daniel Eberli)]]></author>
			<pubDate>Sun, 18 Feb 2018 10:42:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18732/#p18732</guid>
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			<title><![CDATA[Re: original oder zusammengepudert]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/18718/#p18718</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Zitterer, der nächste Winter kann im 11er schön mollig werden: Ich habe eine Nippon Denso-Heizung zu verkaufen. Mehr hier:</p><p><a href="https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/oldtimer-zusatzheizung-12v-keine-bosch-kugel-nippon-denso-/804580270-223-6625">https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz … 0-223-6625</a></p><p>Salut, Sepp</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Potter)]]></author>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2018 07:54:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/18718/#p18718</guid>
		</item>
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			<title><![CDATA[Re: original oder zusammengepudert]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/14097/#p14097</link>
			<description><![CDATA[<p>naja es sind zwei wasseranschlüsse, heisses wasser rein heizkühler macht luft warm und geht dann ins wagen innere ich mach mal ein Foto wenn ichs wieder montiert habe.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (madmax)]]></author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2015 21:08:55 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/14097/#p14097</guid>
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			<title><![CDATA[Re: original oder zusammengepudert]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/14094/#p14094</link>
			<description><![CDATA[<p>Moin,</p><p>die &quot;Bosch-Kugel&quot; gab es bereitzs in den 1930er Jahren als Zubehör zu kaufen. Nicht nur in Frankreich gehörten seinerzeit Heizungen nicht zur Serienausstattung. Mein Vater hatte einen 1938er Opel-Olympia-Kadett mit dieser Heizung und später einen 1953er Opel Olympia mit einem gleichen Gerät. Ob ab Werk als Sonderausstattung oder nachträglich eingebaut weiß ich nicht.<br />Nachdem etwa ab 1955 Heizungen zur Serienausstattung gehörten, verlegte sich Bosch damit auf den Baumachinen- und Baufahrzeugmarkt. Es gab nur eine Lüftergeschwindigkeit und die Temperaturregelung machte man in Handarbeit mit den beiden Halbklappen.<br />Grüßles vom sonnigen Oberrhein<br />Rolf</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Plattfuss)]]></author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2015 11:25:06 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: original oder zusammengepudert]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/14093/#p14093</link>
			<description><![CDATA[<p>Hi madmax<br />das ist eindeutig ein Fremdteil - möglicherweise Daimler-Benz Ponton (?). Wie das Ding funktionieren soll ist unklar - durch welche Öffnung kommt denn da die Warmluft ins Wageninnere?&nbsp; Als Heizung erprobt und auch relativ gut unterzubringen sind die Rundheizstrahler für Baumaschinen aus den 60er Jahren &quot;Bosch Kugel&quot;. (Montage auf das Mittelteil im Fußraum unter Armaturenbrett)<br />Beste Grüße<br />Jürgen (Ost)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Jürgen (Ost))]]></author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2015 10:06:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/14093/#p14093</guid>
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			<title><![CDATA[original oder zusammengepudert]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/14092/#p14092</link>
			<description><![CDATA[<p>ist das ein original teil oder selbergebaut, ist ein heizkühler drinnen.</p><p><a href="http://www.fotos-hochladen.net">[img]http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/155ox501wgjzl.jpg[/img]</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (madmax)]]></author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2015 08:18:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/14092/#p14092</guid>
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