Citroen Diskussionsforum - Selbstheilungskräfte der Technik?

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Meini) — Sun, 03 Aug 2025 11:19:32 +0000

Michael_SO_TA_22 schrieb:

Hallo,
Im Sauerland komme ich lange Autobahnsteigungen mit 100 laut Tacho hoch.
Michael

Was läuft den der wagen auf der ebene?
Lese mal nach was die höchstgeschwindigkeit deines modell gem. C ist.
Dann kann der wagen auf den erwähnten steigungen nicht schneller sein.
Auch der mensch rennt am berg nicht gleich schnell, oder schneller, als wenn
es eben ist.
Man kann auch die drehzahl des motors umrechnen in km/h. Mit 4000t/m und
3ganggetriebe kommt da bei dieser gegebenheit nicht viel mehr raus.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Meini) — Sun, 03 Aug 2025 07:35:55 +0000

Hat die Benzinleitung hinten im radkasten eine schlauch verbindung?
Diesen erneuern.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Pepe) — Sun, 27 Jul 2025 19:08:19 +0000

Danke euch für sie Infos.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Michael_SO_TA_22) — Tue, 14 Jun 2011 19:58:44 +0000

Hallo,

danke fürs Miträtseln.

Ich habe vor einiger Zeit ein 1mm Loch in den Tankdeckel gebohrt, um genau Das ausschließen zu können. Beim Öffnen des Deckels hatte es aber vorher auch nicht ansatzweise FUMP gemacht.

Ich habe mir jetzt eine elektrische Benzinpumpe bestellt.
Damit will ich einfach mal ein paar Stunden das Benzin im Kreis und durch ein Sieb pumpen. Das hat was von Goldschürfen...

Gruß

Michael

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Rompalsky) — Tue, 14 Jun 2011 17:24:52 +0000

Hallo,

wurde der Tank innen neu beschichtet ? Selbst wenn er eine Entlüftung hat kann durch die Beschichtung dieselbe nun verstopft sein. Dieses ist in der Vergangenheit mehrfach vorgekommen.

Uwe

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (050856u) — Tue, 14 Jun 2011 11:15:23 +0000

Hallo Michael,hast du schon mal geprüft ob der Tank eine Belüftung hat.
Eventuell entsteht bei längerer Fahrt im Tank ein Unterdruck.Dadurch ein Kraftstoffmangel.Zu prüfen ist das einfach.Nach einer längeren öffnet man den Tankdeckel und achtet darauf ob ein saugendes Geräusch entsteht. Es strömt nun Luft in den Tank.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Friedrich) — Thu, 09 Jun 2011 08:06:17 +0000

Halt uns auf dem Laufenden, ob Du Tankschmutz als Schuldigen dingfest machen kannst. Ich wundere mich ja auch immer wieder über unsichtbare Schmütze, die durch alle 4 Filter krauchen. Ich baue dann sauber aussehende Düsen aus, puste sie durch und es geht wieder. Mysteriös. Zwar schön, wenn es wieder geht, aber die Befriedigung von "Aufmachen, Zumachen, geht wieder"-Reparaturen ist einfach nicht so groß.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Michael_SO_TA_22) — Thu, 09 Jun 2011 07:23:41 +0000

Mist. Drei scharfe Kurven und dann steil bergauf führte wieder zu einer teilweisen Leistungsverweigerung. Jetzt muss ich nochmal im Tank nach Dreck suchen.

Gruß

Michael

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Michael_SO_TA_22) — Tue, 07 Jun 2011 15:24:13 +0000

Hallo Friedrich,

die Kasseler Berge kenne ich ganz gut von Fahrten mit schlecht motorisierten Mietwagen. Sehr zäh das Ganze und jeglicher Beschleunigung extrem abträglich...
Das Sauerland fühlt sich irgendwie etwas weniger zäh an.
Mein Vehikel ist ein Legere mit einem überholten Perfo, einem Solex 32PBIC Nachbau aus Spanien, Standardübersetzung, kontaktgesteuerter Transistorzündung und Hochleistungszündspule. Für die Grundeinstellung des Vergasers benutze ich eine Colortune Zündkerze. Ich fahre 95er Super E5. Das Geschläuch ist auf alkoholfest umgerüstet. Vergaser und Pumpe hatte ich kürzlich auseinander. Bisher ist nichts angefressen. Manchmal kippe ich eine homöopathische Dosis 2-Takt Öl in den Takt. Vielleicht macht’s schön…

Sollte es mich mal mit TA nach Kassel verschlagen melde ich mich.

Hallo Werner,
danke für den Hinweis auf Fa. Küppers. Ich habe die Teile direkt angefragt.

Gruß

Michael

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (W. Frings) — Tue, 07 Jun 2011 09:24:04 +0000

Tach Michael,

originale Solex Düsen/Teile bekommst Du über die Firma Küppers in Linnich.

Küppers hat damals die gesamten Restbestände von Pierburg/Solex übernommen.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Friedrich) — Tue, 07 Jun 2011 09:08:56 +0000

"lange Autobahnsteigungen" ist ein weiter Begriff. Aber das Sauerland ist nicht Holland -- wenn etwas, was man in Kassel "Steigung" nennt, von Dir mit Deiner Traction mit 100 km/h genommen werden kann, dann zieh ich a) den Hut und b) die Frage hervor, was für einen Motor und Vergaser Du hast. Einen 11D mit 34PBIC, auf einer Légère? Wenn Du mal durch Kassel kommst mit Deinem Wagen, dann meld Dich doch bitte: mail(at)kassel-wilhelmshoehe.de -- mein Wagen (55er BN, mit unoriginalem Perfo und derzeit 34PBIC) spürt Steigungen durchaus, wurde aber von Traxenkennern gefahren (Köhne, Eberli) und für gut befunden. Selbst finde ich, daß er abgeht wie jene Katze der Familie Schmidt, bin aber hoch voreingenommen.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Michael_SO_TA_22) — Mon, 06 Jun 2011 20:50:19 +0000

Hallo,

kennt jemand eine Quelle für Düsen in Originalqualität?

Ich suche eine "echte" 140 Hauptdüse und eine "echte" 185 Bremsdüse. Das wäre dann mein letzter Optimierungsversuch.

Im Sauerland komme ich lange Autobahnsteigungen mit 100 laut Tacho hoch. Mir fehlt zwar der Vergleich zu anderen TAs, aber ich bilde mir ein, dass da noch etwas gehen muss.

Ich hätte gerne noch etwas Reserve für Fahrten mit voller Beladung. Kolben und Laufbuchsen haben erst 20tkm runter...

Gruß

Michael

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (W. Frings) — Mon, 06 Jun 2011 09:36:21 +0000

Im kommenden Veteran erscheinen diesbezüglich tiefgehende Erkenntnisse zu Problemen durch (nachgefertigte) Düsen und Schwimmer.

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Friedrich) — Mon, 06 Jun 2011 09:07:18 +0000

Auf die weiteren Erfahrungen mit Deinem Schwimmer, lieber Michael, bin ich neugierig. 50km ist ja schon was, aber meine Phänomene haben sich alle paar hundert km geändert. Ich hätte jedenfalls nicht so rasch an den Schwimmer gedacht; wenns mal wieder ruckelt, nehme ich ihn unter die Lupe. Herzlich Friedrich

Re: Selbstheilungskräfte der Technik?

null@example.com (Michael_SO_TA_22) — Sun, 05 Jun 2011 17:51:15 +0000

Hallo TA Fahrer,

die 140er Düse musste ich wieder ausbauen.
Das Beschleunigen mit ganz geöffneter Drosselklappe war damit sehr ruckelig. Also wieder 135er Düse.
Damit ist der Wagen eigentlich fahrbar aber auch etwas zugeschnürt.

Anschließend den Ersatzschwimmer von Schäfer eingebaut (Messing 14g) und es ging etwas besser. Anscheinend verklemmt sich der Schwimmer in manchen Situationen (Bergauf und Vollgas) aber im Schwimmergehäuse, weil mein Vergaser nicht die beiden Stege aufweist, die den Schwimmer normalerweise etwas führen.

Also Präzisionswaage für schmales Geld gekauft und den originalen Plastikschwimmer gewogen. Ergebnis: gerade mal 6g der eigentlich erwarteten 7,3g.
Dann mit Lötzinn auf dem Blech des Schwimmers das Gesamtgewicht auf 7,0 gebracht.
Probefahrt mit widersprüchlichen Ergebnissen:
Mal Top, mal Mist.
Schwimmer raus und einfach mal die Fläche mit welcher das Blech des Schwimmers die Nadel nach oben drückt auf Hochglanz poliert. Die alte Nadel hatte sich hier minimal eingearbeitet.
UND SIEHE DA: Die Kiste läuft besser als je zuvor!

50km habe ich jetzt in dieser Konstellation gemacht und bin zufrieden. Mal sehen...

Gruß

Michael