<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Getriebe]]></title>
		<link>https://forum.cvc-club.de/topic/1789/getriebe/</link>
		<atom:link href="https://forum.cvc-club.de/feed/rss/topic/1789/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Die neusten Beiträge in Getriebe.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 04 Jul 2007 22:50:23 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/3326/#p3326</link>
			<description><![CDATA[<p>Ulli Franken hat recht. Zusätzlich besteht die möglichkeit das dass vordere haupt-<br />wellenlager ausgelutscht ist. Einstellung der schaltverriegelung 1mm. Mehr ist abso-<br />lut unnötig. Eine weitere möglicht besteht darin das die schaltwelle im bereich vom<br />eingriff der verriegelungskugel durch das dauerende herausspringen defekt ist. Ab-<br />hilfe kugelvertiefung etwas nacharbeiten.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (meini)]]></author>
			<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 22:50:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/3326/#p3326</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/3325/#p3325</link>
			<description><![CDATA[<p>hallo günther,<br />springt der 2. nur raus wenn die kupplung noch getreten ist ( wenn auch nur leicht )? dann gehe ich davon aus, dass die verriegelung zu knapp eingestellt ist.<br />ich würde das spiel erhöhen, z.b. 2-3 mm, ist in 5 minuten eingestellt. solange die gänge dann ´noch leigt geschaltet werden können ist das sicher i. o.</p><p>danach bleiben die gänge dann verriegelt. falls es nichts bringt, bitte testen ob die gänge nach entfernung/ausserkreftsetzen der verriegelung relativ leicht geschaltet werden können. wenn ja, fehlt im kupplungsdeckel in der verriegelung eine kugel, bzw. ist ausgeleiert. </p><p>gruss und viel erfolg<br />ingo</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ingo)]]></author>
			<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:29:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/3325/#p3325</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/3324/#p3324</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Guenter,<br />das könnte auch ein Problem IM Getriebe sein:<br />a) Zahnrad 2. Gang hat zuviel Längsspiel, der Synchro greift dann nicht komplett ein und rutscht wieder heraus<br />b) Die große Schaltgabel ist abgenutzt und dadurch zu dünn, der Synchro greift ebenfalls nicht mehr ganz.</p><p>Ggfs. Deckel des Getriebes abnehmen und nachsehen.<br />Bei Fragen: Fragen!</p><p>Winklige Grüße, Ulli Franken</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ulli Franken)]]></author>
			<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 22:47:59 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/3324/#p3324</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Getriebe]]></title>
			<link>https://forum.cvc-club.de/post/3323/#p3323</link>
			<description><![CDATA[<p>Hallo Leute,<br />habe immer noch Proleme mit meinem Getriebe, <br />der zweite Gang springt bei Last immer noch raus obwohl ich&nbsp; die Veriegelung kontroliert und eingestellt laut Rep. Handbuch<br />Siel 1.5 mm <br />worab kann es noch liegen?<br />Villeicht am &quot;H&quot; der Schaltung, wer hat Erfahrung und kann mir weiterhelfen.<br />mfg<br />Günter</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Guenter)]]></author>
			<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 14:38:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.cvc-club.de/post/3323/#p3323</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
