hier für Deine Meinungssammlung noch eine Variante:

lt. Michelin Luftdrucktabelle von 1954:
bei Michelin 165x400 X - Reifen

Typ     vorne    hinten     Reserverad

11 BL    1,3      1,45       1,65

11 BN    1,35     1,55       1,75

Fam.     1,6      1,8        2,00

meiner Meinung nach kann ein um 0,1 - 0,2 erhöhter
Luftdruck nicht schaden, die Lenkung geht dann
leichter, allerdings leidet der Abrollkomfort ein
wenig.

Herzliche Grüße aus Hamm

Jürgen Czajkowski

Mit freundlichen Grüssen U.Louis

ich fahre rundrum mit 1,8 bar.

Gruß
Matthias Wolf

Betriebsanleitung Radmodell - deutsch - 1950;
Pilote Reifen V 1,3; H 1,5; R 1,7

Betriebsanleitung Radmodell - niederländisch - 1952;
V 1,2; H 1,4; R 1,6

Betriebsanleitung Koffermodell - französich - D-Motor;
Pilote  V 1,3; H 1,5; R 1,7
X       V 1,5; H 1,65; R 1,85

CITROEN Memento Technique, Ausgabe 1957;
Pneue Pilote, 11 B; 165 x 400; V 1,3, H 1,5

Meine Verunsicherung entstand durch die Angaben in der
französischen Betriebsanleitung für D-MOTOR - leider
ohne Jahresangabe, aber da D-Motor wohl erst ab 1955
gültig - in der eine Unterscheidung zwischen Pilote
und X <Reifen> und mit unterschiedlichen Daten
vorgenommen wird. Die Daten aus der niederländischen
Betriebsanleitung von 1952 < Druck 1951 > weichen
nicht so gravierend ab.
Wer weis die richtige Antwort, oder wie halten es die
anderen praktizierenden Tractionisten ? Auf die
einzelnen Meinungen bin ich gespannt.

MfG. Uwe < Rompalsky > 253-2