<![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Ölverlust 11CV]]> 2002-07-17T03:22:00Z PunBB https://forum.cvc-club.de/topic/876/oelverlust-11cv/ <![CDATA[Re: Ölverlust 11CV]]> Guten Tag!   

hoffentlich kann man mein Deutsch verstehen, ich habe
die Sprache in 1968 studiert und habe keine
Gelegenheit mehr, die Spache zu gebrauchen.

Ich bin ein amerikanischer Tractionsammmler ( 2x11CV)
mit einem Freud, der 15-6H Besitzer ist. Er braucht
eine Kurbelwelle in gebrauchbarem Zustand, und hat
seit langer Zeit, viele Schwierigkeiten, einen solchen
Teil zu finden.  Die groessten franzoesischen
Ersatzteilverkaeufer wollen ihm keine Teile vor 
September schicken, da man in Frankreich Juli-August
Urlaub macht.

Koennen Sie mir bitte Auskuenfte oder Hilfe geben,
damit mein Freund diesen Teil kauft? Er hat die
Absicht seine Traction beim ICCCR in Amerika
zupraesentieren, wenn der Wagen repariert werden kann.

Wenn niemand diesen Teil nicht bei sich zur Verfuegung
hat, kann man bitte diese Sendung zu allen  anderen
Sammlern oder Garagisten schicken , die ihm helfen
koennen.

Vielen Dank fuer Ihre Hilfe!

Mit freundlichen Gruessen,

D Urcheck

]]> 2002-07-17T03:22:00Z https://forum.cvc-club.de/post/375/#p375 <![CDATA[Re: Ölverlust 11CV]]> Die Dichtung der Ölwanne besteht aus 4 Teilen. Die
Konstruktion ist nicht sonderlich gut für eine sichere
Abdichtung. Es ist halt ein Oldtimer. Um die
Kurbelwellenlager, vorn und hinten, ist je
ein "Halbring" eingelegt. Der Stoß zur "Flachdichtung"
der Ölwanne muß sehr sorgfältig an die Halbringe
angepaßt werden. Sonst treten Undichtigkeiten auf. Es
gibt Ausführungen aus Gummi statt Kork, die ich für
problemloser halte. Das Auswechseln ist nicht
sonderlich schwierig aber schon eine "Sauarbeit". Wenn
nicht viel Öl raustropft kann von außen mit
Flüssigdichtung (Silikon) abgedichtet werden. Aber
sorgfältig entfetten! Wenn weitere Info gebraucht
wird: Bitte melden.

]]> 2001-07-26T08:47:00Z https://forum.cvc-club.de/post/374/#p374 <![CDATA[Ölverlust 11CV]]> Hallo,
Mein 11er ölt ein wenig: Am Motor sind immer einige
Öltropfen. Wenn er länger steht, sind am Garagenboden
immer ein paar Tropfen, etwa 1 Fingerhut voll. Die
Benzinpumpe und der Verteiler sind neu abgedichtet
sowie die Entlüftung gereinigt und abgedichtet.
Man kann sehen, dass das Öl an der Ölwanne am vorderen
Ende der Kurbelwelle austritt.
Zum Glück ist das über die Zeit so wenig, dass ich
zwischen den Ölwechseln keinen nennensweten Ölverlust
feststellen kann.

Nun die Frage:
Ist das normal beim 11CV oder muß/kann etwas getan
werden? Wie ist das bei eueren 11ern?

Gruß
Matthias

]]> 2001-07-20T08:21:00Z https://forum.cvc-club.de/post/373/#p373