<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - 11CV Kupplung]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum.cvc-club.de/feed/atom/topic/810/" />
	<updated>2002-01-21T11:44:00Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://forum.cvc-club.de/topic/810/11cv-kupplung/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: 11CV Kupplung]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/507/#p507" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Harald,<br />das Rupfen (in gewissen Maßen) ist bei der 11 CV <br />Kupplung konstruktionsbedingt normal. Also keine <br />Sorge. Die Kupplung hat Schraubenfedern. Man kann eine <br />moderne Kupplung mit Tellerfeder einbauen, die für den <br />11 CV angeboten wird. Zum Auswechseln muß (oder <br />sollte) der Motor samt Getriebe raus. Das ist nicht <br />schwierig aber erfordert doch einigen Aufwand. Man <br />sollte einen Werkstattkran haben. Ich bevorzuge <br />die &quot;Unzulänglichkeit&quot; der historischen Konstruktion. <br />Man muß halt lernen ohne langes Kupplungsschleifen <br />(ohne Drehzahldifferenz) einzukuppeln.<br />Gruß<br />Ingolf</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ingolf Reuter]]></name>
			</author>
			<updated>2002-01-21T11:44:00Z</updated>
			<id>https://forum.cvc-club.de/post/507/#p507</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: 11CV Kupplung]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/506/#p506" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hasllo Harald,<br />ich hatte bei meinem 11CV auch nach dem Einbau einer <br />neuen Kupplung das Problem, dass sie stark Rupfte.<br />Ich konnte durch einen neuen Kupplungszug, den ich so <br />verlegt hatte, dass die Motorbewegung beim Amfahren <br />sich nicht auf das Kupplungsseil auswirkte, beseitigen.<br />Jedesmal, wenn der Motor beim Anfahren in seinen <br />Lagern zur Seite kippte, hat er am Kupplungsseil <br />gezerrt und automatisch wieder etwas ausgekuppelt. So <br />kam das Ruckel zu Stande, das teilweise so stark war, <br />dass man garnicht mehr anfahren konnte.</p><p>Wenn natürlich die Kupplung selbst defekt oder verölt <br />ist, hilft das auch nix mehr.</p><p>Gruß<br />MAtthias</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Matthias Wolf]]></name>
			</author>
			<updated>2002-01-16T16:22:00Z</updated>
			<id>https://forum.cvc-club.de/post/506/#p506</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[11CV Kupplung]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/505/#p505" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,</p><p>ich fahre einen 11CV BJ&#039;53 und habe das Problem dass <br />die Kupplung sehr stark &quot;rupft&quot;. Die Kupplung ist von <br />ca. 6000KM neu eingebaut worden. Kann das eingestellt <br />werden, oder ise ein Ersatz fällig.</p><p>Ich freue mich auf Antwort!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Harald]]></name>
			</author>
			<updated>2002-01-15T14:23:00Z</updated>
			<id>https://forum.cvc-club.de/post/505/#p505</id>
		</entry>
</feed>
