Weitere mögliche Aktionen:
- Zündreihenfolge überprüfen
- ZÜNDZEITPUNKT überprüfen
- Mein 4 Zylinder-Motor arbeitet ausschliesslich mit
  L87Y Champion Kerzen und 0.8 mm Elektrodenabstand
  "seidenfein"!! Mit vielen andern Zündkerzen (auch
  Bosch) "stottert" der Motor und läuftunzufrieden-
  stellend - weiss der Teufel warum ...
- Abgase mit Lambda-Sonde messen:
  => sicherstellen, dass der Motor in jedem Last-
     bereich das richtige Brennstoff-Gemisch "erhält"

Immer nur eine Veränderung vornehmen Testen bevor das
Nächste unternommen wird.

Zu den Kerzenbildern findest du auf
www.tractionavant.ch Erläuterungen zu Fehlerursachen.

Viel Glück beim "pröbeln"
Gruss François

Danke für Deine Antwort.
Kompression ist auf allen 6 Zyl nahezu identisch
(heiss und kalt).
Ventilspiel müsste auch OK sein, habe ich wiederholt
überprüft und eingestellt (Betriebswarmer Motor).
Kerzen habe ich mehrere Sätze (Bosch W8 BC)ausprobiert.
Kerzenbild nach längerer Fahrt: russig, aber weisser
Isolator!
Viele Grüße
Thomas

Obschon die Revision scheinbar nicht lange her ist,
empfehle ich dir das Ventilspiel, die Kompression und
die Zündkerzen zu überprüfen.

Gruss aus Bern
François

mit meinem 15er habe ich ein u.A. folgendes Problem:
Nach dem Anlassen, insbesondere bei kalter Maschine,
kommen beimk Gasgeben schwarze Qualmwolken aus dem
Auspuff. Lässt im Fahrbetrieb nach. Kein blauer Ölqualm
sichtbar. Es stinkt aber mächtig. Der Motor ist seit
der Revision ca 300 km gelaufen.
Ich habe schon die Original- Leerlaufdüsen (45er)gegen
42,5er getauscht. Hat nichts gebracht.
Kann mir Einer von euch ein paar Tips geben?

Vielen Dank und schöne Ostern
Thomas