<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - H4 Licht]]></title>
	<link rel="self" href="https://forum.cvc-club.de/feed/atom/topic/5221" />
	<updated>2024-12-22T09:06:49Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://forum.cvc-club.de/topic/5221/h4-licht/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: H4 Licht]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/25087/#p25087" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Guten Morgen Ferdie, das ist ein alter Hut, aber gut. Das hat Daniel Eberli schon vor Jahren erklärt. Ich habe es bisher auch so gemacht, für den der keine Drehbank hat eine gut Lösung. LG viktor</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vmguzzi]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/20/</uri>
			</author>
			<updated>2024-12-22T09:06:49Z</updated>
			<id>https://forum.cvc-club.de/post/25087/#p25087</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[H4 Licht]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/25085/#p25085" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Der Umbau auf H4-Licht mit P43T Sockel lässt sich auch etwas weniger aufwändig und unter Verwendung der originalen Marchal-Birnenfassung bewerkstelligen. Hier meine Version.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ferdi]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/116/</uri>
			</author>
			<updated>2024-12-21T21:10:18Z</updated>
			<id>https://forum.cvc-club.de/post/25085/#p25085</id>
		</entry>
</feed>
