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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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	<updated>2025-10-17T18:08:57Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich bleibe mal beim goldenen Hämmerchen und merke mir die Tipps.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[afnehls]]></name>
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			<updated>2025-10-17T18:08:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ich hatte auch das Problem und habe Schwimmer und Nadelventil gegen bessere Qualität getauscht.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pepe]]></name>
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			<updated>2025-10-03T20:41:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Andreas,<br />Danke, für die Antwort. Bei den Nachbau-Vergasern ist meist an der Lötstelle am Deckel vom Ausstanzen ein Grat.<br />Den sollte man fein abschleifen und in der Schwimmerkammer ist auch eine störende Verstärkung, die man schleifen kann.</p><p>Gruss Gerhard</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[GH-1953]]></name>
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			<updated>2025-10-03T15:26:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo Gerhard!<br />Danke für Deine aufmerksame Frage. Ja. Das Problem ist gelöst. Wolfgang Kirchner hatte mir ja angeboten, den Vergaser unter die Lupe zu nehmen. Er hatte Erfolg. Es dürfte ein verstopfter Kanal gewesen sein, den ich zu finden keine Chance hatte. Die alte Dame läuft hervorragend und hat dieses Jahr schon viele km geschafft. Da ich mich bei Wolfgang Kirchner direkt bedankt hatte, ist mir entgangen, im Forum den Erfolg zu melden. Vielen Dank an alle, die sich helfend eingeschaltet haben.</p><p>Eine Besonderheit dieses Repro-Vergasers: Wird der Motor abgestellt, sorgt die Wärme des Auspuffs dafür, dass im Schwimmergehäuse das Benzinniveau durch Verdunstung sinkt. Der Schwimmer sinkt aber nicht ordnungsgemäß mit, sondern verkeilt sich regelmäßig und bleibt hängen. Während der Fahrt ist das kein Problem, da rüttelt sich der Schwimmer immer los und macht das Schwimmerventil frei. Will man den Motor aber wieder starten, verhindert der verkeilte Schwimmer den Zufluss vom Sprit und der Motor springt nicht an. Meine Lösung: Ich habe immer ein kleines goldenes Hämmerchen bereit. Zwei mittelbeherzte Schläge von außen auf das Schwimmergehäuse lösen den Schwimmer et voilá - der Motor lässt sich starten. Das hat etwas von einem magischen Ritual zum Kaltstart, ist aber kein Problem. Ich schreibe das, weil vermutlich andere das gleiche Problem kennen. Bevor ich auf die Lösung kam, habe ich mal 30km Abschleppdienst in Anspruch nehmen müssen.<br />Andreas</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[afnehls]]></name>
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			<updated>2025-10-03T08:53:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin,</p><p>Ist das Problem denn jetzt gelöst ?</p><p>Gruss Gerhard</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[GH-1953]]></name>
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			<updated>2025-10-01T13:29:14Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ich habe nichts geändert. Bei der ersten Fahrt mit dem Fehler war es buchstäblich so: 45 km Hinfahrt ohne Probleme. Rückfahrt von Anfang an nicht i.O. und nur per Choke möglich. Das gleiche ist später nochmal passiert, als eine Hinfahrt funktionierte, die Rückfahrt aber nicht.<br />Sonst wäre mir klar gewesen, dass ich was verbockt hätte. Komme diese Woche nicht zu weiteren Maßnahmen, aber die Spurensuche geht weiter. Die nächsten Schritte sind klar. Danke für&#039;s Mitdenken.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[afnehls]]></name>
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			<updated>2024-11-07T06:17:54Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah, Repro-Vergaser. Das ist eine wichtige Info. Prüfe Schwimmer und und Schwimmernadel. Schwimmer säuft gerne ab (in Deinem Fall eher nicht) oder Schwimmernadel klemmt. Ich würde auch die alte Benzinpumpe reaktivieren. Dem Reprokram ist nicht zu trauen.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Pepe]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/103/</uri>
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			<updated>2024-11-05T21:34:35Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin<br />was wurde zwischen&nbsp; der letzten , funktionsfreien Fahrt, und der ersten fehlerhaften Fahrt verändert, erneuert, umgebaut....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Vowe]]></name>
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			<updated>2024-11-04T06:38:18Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Guten Morgen!<br />Danke für jeden Hinweis, Jörg, Otto, Wolfgang und Pepe!<br />a. Tatsächlich geht die Drehzahl etwas hoch, wenn ich ohne Luftfilter Starterspray in den Vergaser sprühe. Mir ist klar, dass ich auf jeden Fall noch den Benzinfilter wechsle, bevor ich weitere Schlussfolgerungen ziehe. Die Pumpe hat erst wenige km, weil ich sie letztes Jahr gewechselt habe. Kann die alte aber auch probehalber wieder einsetzen, wenn auch nicht heute, am Sonntag. Ein neuer Spritfilter ist unterwegs, habe ich aber noch nicht. Wird natürlich sofort getestet. Wäre ja die einfachste Lösung.<br />b. Der Fehler ist während der Fahrt aufgetreten, ohne dass ich irgendwas gebaut hatte: Die Hinfahrt (ca. 40 km) ging einwandfrei, nach dem Wiederstarten für die Rückfahrt war das Problem da: Ich merkte, dass sie nicht mehr kontinuierlich Leistung gab, konnte mit Choke aber noch heimfahren. Seitdem ... - wobei ich zwischenzeitlich, wie berichtet, nach einer der genannten Maßnahmen, einmal problemlos ca. 80 km fahren konnte. Beim nächsten Start war allerdings wieder das gleiche. Vorher lief sie wunderbar.<br />c. Zum Vergaser: Ist ein Nachbauvergaser. Er war 2018 bestimmt neu, als ich die alte Dame übernahm.<br />d. Zur Zündung: Habe eine 123-Zündung mit der dort auch angebotenen Zündspule und neuen Zündkabeln verbaut, die Zündkabel sind erst 1-2 Jahr alt. Sie läuft auch auf 4 Töpfen. Die Verteilerkappe werde ich auch diese Woche nochmal tauschen. Allerdings ist die vorhandene ganz neu, weil ich auf eine mit seitlichem Kabelausgang umgeändert habe (das Schaltgestänge hat immer mal ein Zündkabel nach oben rausgezupft). Dieser Wechsel der Verteilerkappe hatte keinen Einfluss auf den Fehler.<br />e. Kompression werde ich möglichst bald testen. Allerdings hatte der Motor vor 2 Jahren eine Komplettrevision beim Motoreninstandsetzer (Hauptproblem dürften damals die Ringe gewesen sein, nebst diversem anderen Verschleiß). Insofern würde mich das wundern, wenn dort ein Problem wäre.</p><p>Meine To Do-Liste:<br />- Spritfilter<br />- Spritpumpe testen<br />- Kompressionstest<br />- Verteilerkappe zurücktauschen</p><p>Gruß<br />Andreas</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[afnehls]]></name>
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			</author>
			<updated>2024-11-03T12:18:58Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin, <br />ich würde mal anders herum anfangen:<br />Zündung ist vorhanden<br />Motor startet<br />läuft auf allen Zylindern<br />Läuft im Leerlauf<br />Läuft mit choke<br />Somit kann ich schon einmal diese Komponenten vernachlässigen. läuft im Leerlauf, Leerlaufdüse also OK<br />Beschleunigt mit Choke, also Kraftstsoffversorgung OK.<br />Jetzt wäre zu klären: Lief der Wagen vor den Problemen bei Dir vernünftig? Wenn ja, was ist verändert worden?<br />Welche Vergaser wurden durch wen getauscht? usw. Wenn Du&nbsp; bei dieser Richtung der Fehlersuche beginnst, ist es eventuell einfacher den Fehler einzugrenzen. Eine wilde Tauscherei wird selten zum Erfolg führen.<br />Gut wäre vorrangig ein Kompressionsdiagramm, um eine fehlerhafte Mechanik auszuschließen. Dann gilt es die Zündung zu überpüfen: Sind alle Kabel, Kerzen, Verteilerkappe OK (durchmessen).&nbsp; Bei der Kraftstoffversorgung den Pumpendruck überprüfen, ggf Kraftstofffluss checken.<br />Beim Vergaser die Beschleunigervorrichtung prüfen, evtl ausgeschlagene Vergaserwelle feststellen?<br />So wäre meine Vorgehensweise. Grüße aus dem kalten Norden</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Vowe]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/85/</uri>
			</author>
			<updated>2024-11-03T11:14:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>afnehls schrieb:</cite><blockquote><p>Update:<br />In der Pipeline ist nur noch:<br />- Dichtung unter dem Vergaser ersetzen und Spritfilter ersetzen.<br />Gruß<br />Andreas</p></blockquote></div><p>Spritfilter und Benzinpumpe wären Deiner Beschreibung nach meine ersten Adressen. Ist der Spritfilter neu? Da du keine Anlassprobleme hast, scheint die Benzinpumpe gut zu funktionieren. Ein plötzlicher Mangel an Benzin spricht für eine Verstopfung im Vergaser (die dann aber eher dauergaft bestünde) oder einem Fehler in der Benzinversorgung/Druck. Ein 123-Verteiler schließt viele Probleme aus, aber prüfe auch hier die Anschlüsse.</p><p>Falschluft ist da oder nicht, aber nicht plötzlich nach dem Gasgeben.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Pepe]]></name>
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			<updated>2024-11-02T22:24:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>@Otto. Danke. Ich probiere das morgen. Aber ich hatte so etwas schon mal auf der Suche nach einem Falschlufteck gemacht und konnte keine Drehzahländerung bemerken. Aber natürlich versuche ich nochmal. <br />@Wolfgang. Das ist ein sehr schönes Angebot von Dir. Ich nehme das gerne an, weil ich auch nicht weiterweiß. Können wir per Mail in Kontakt treten? Meine Adresse ist afnehls{ätt}w-nehls.de. <br />Gruß <br />Andreas</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[afnehls]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/867/</uri>
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			<updated>2024-11-02T21:12:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hier mal noch zwei Ansätze.<br />- Ich hatte mal so ein ähnliches Verhalten wobei die Ursache Wassertropfen im Schwimmergehäuse waren.<br />Wenn ich es richtig verstanden habe hattest du den komplett gereinigt.</p><p>- Um zu testen ob es an zu wenig Benzin im Gemisch liegt wenn du ohne Choke liegt, kannst du mal folgendes testen.<br />Luftfilter abbauen, Motor im Leerlauf laufen lassen dann gibt man direkt am Vergaser gas und sprüht gleichzeitig Starthilfe oder noch einfacher Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen.</p><p>Dreht dann der Motor hoch dann liegt es absolut sicher an zu magerem Gemisch!</p><p>LG</p><p>Wolfgang</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Otto]]></name>
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			<updated>2024-11-02T20:17:31Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo <br />in meinem Sortiment habe ich nachgesehen,die leerlaufdüse muß identisch aussehen<br />Angebot: schick mir Dein Vergaser und ich seh im mal in den Bauch,ob ich was finde,(Kostenlos) ,in meinen Augen ist da was faul mit coke läuft er und ohne nicht. dauert ca 2-3 tage<br />lg Wolfgang</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Wolfgang Kirchner]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/33/</uri>
			</author>
			<updated>2024-11-02T16:45:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Keine Leistung. Nebenluft?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/24950/#p24950" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Danke Wolfgang.<br />Musste erstmal wieder recherchieren, welches die Leerlaufdüse ist. Habe sie gegen die aus dem Originalvergaser getauscht, die leicht anders aussieht. Leider hat das keine Änderung hinsichtlich der Problematik gebracht. Vielleicht muss ich alle Düsen mal ersetzen?</p><p>Da Du Vergaser revidierst: Wärest Du an dem Originalvergaser interessiert? Daran ist vieles nicht in Ordnung, aber ich habe ihn trotzdem aufgehoben. Könnte ihn Dir gerne schenken.</p><p>Andreas</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[afnehls]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/867/</uri>
			</author>
			<updated>2024-11-02T16:35:44Z</updated>
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