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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Ölverlust bei AC4]]></title>
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	<updated>2023-09-10T15:10:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ölverlust bei AC4]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin!<br />Danke für die Infos! Das hilft mir schon weiter. Ich geh dem jetzt mal nach.</p><p>Schöne Grüsse</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rauchmelder]]></name>
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			<updated>2023-09-10T15:10:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ölverlust bei AC4]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin,<br />der Motor hat Rücklauf Gewinde, vielleicht das Gewinde verdreckt, <br />das Getriebe ausgangsseitig auch Rücklauf Gewinde.<br />Wenn die Teile tropfen, entweder überfüllt oder dein Motor bläst an den Kolben tüchtig durch.<br />Überdruck im Kurbelgehäuse.<br />Getriebe leckt kräftig, wenn du rückwärts eine Garagen einfahrt hochfährst.<br />Dann fördert dein Rücklauf Gewinde durch die andere Drehrichtung Öl raus.<br />Gruß Rainer&nbsp; AC 4 Torpedo Bj.1929</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rainer]]></name>
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			<updated>2023-09-07T19:03:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Ölverlust bei AC4]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo allerseits!</p><p>Eine AC4 (BJ 1930) verliert Öl an der Glocke. Es dauert immer ein paar Minuten bis das Tropfen losgeht. Klingt für mich nach undichter Wellendichtung - momentan komme ich aber leider nicht ran und ich kenne mich da auch (noch) nicht aus.<br />Klingt ein bisschen flach, aber weiss da jemand mehr?<br />Ich würde bestenfalls schon eine neue Dichtung bei mir haben, wenn ich das aufmache. Gibt es dafür vielleicht sogar Simmerringe zu kaufen?</p><p>Beste Grüsse!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rauchmelder]]></name>
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			<updated>2023-08-31T11:46:40Z</updated>
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