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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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	<updated>2021-08-05T13:11:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Otto schrieb:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>zudroehn schrieb:</cite><blockquote><p><a href="https://www.citroen-traction-avant.com/shop?bez=reifen">https://www.citroen-traction-avant.com/shop?bez=reifen</a></p><p>?</p></blockquote></div><p>Da liegt man für 4 Reifen + Schläuche bei ca. 1000 Euro.<br />Das kann normal nicht der Händler sein von dem Gerd seine Reifen hat.</p></blockquote></div><p>ich rechne mit 1500,- für meinen U23... der hat 6 Reifen ;-)<br />wenn es reicht...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[zudroehn]]></name>
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			<updated>2021-08-05T13:11:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>zudroehn schrieb:</cite><blockquote><p><a href="https://www.citroen-traction-avant.com/shop?bez=reifen">https://www.citroen-traction-avant.com/shop?bez=reifen</a></p><p>?</p></blockquote></div><p>Da liegt man für 4 Reifen + Schläuche bei ca. 1000 Euro.<br />Das kann normal nicht der Händler sein von dem Gerd seine Reifen hat.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Otto]]></name>
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			<updated>2021-08-05T09:33:50Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="https://www.citroen-traction-avant.com/shop?bez=reifen">https://www.citroen-traction-avant.com/shop?bez=reifen</a></p><p>?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[zudroehn]]></name>
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			<updated>2021-08-05T09:17:16Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Gerd Wietasch schrieb:</cite><blockquote><p>Ich fahre seit Jahren mit 6V ohne Probleme,&nbsp; habe allerdings eine Drehstromlima eingebaut und die komplette Beleuchtung auf LED umgerüstet, alleine schon wegen der Sichtbarkeit. Und in der Garage hängt die Batterie immer am Cetek Erhaltungsladegerät, so hält sie seit 10jahren.<br />Habe allerdings F-Zulassung, LED dort kein Problem bei dem TÜV. <br />Aber schon die Drehstrom Lima brachte eine deutliche Verbesserung.&nbsp; Auch habe ich einen neuen Kabelbaum eingebaut, bei dem alten war allein schon&nbsp; die Isolierung hinüber und platzte ab.<br />Meine Reifen haben fast 18 Jahre gehalten,&nbsp; waren aber zuletzt nur noch Schönwetterreifen.<br />Beim Neukauf event uell mal in F schauen,&nbsp; ich habe dort bei Oldazur ca. 700 € für 4 Reifen und Schläuche bezahlt. <br />Ansonsten viel Erfolg bei der Suche! <br />Tractionellement<br />Gerd</p></blockquote></div><p>Hallo Gerd,<br />hast du da mal einen Link, bin gerade auch auf der Suche nach Reifen mit Schläuchen.<br />LG<br />Wolfgang</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Otto]]></name>
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			<updated>2021-08-05T08:59:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Claus-Peter schrieb:</cite><blockquote><p>Ich habe das Inserat bei mobile.de gelesen. Ihr nicht?</p></blockquote></div><p>Dann hast Du es nicht zu Ende gelesen, denn da steht klar und deutlich:</p><p>&quot;Erstzulassung 01/1955&quot;.</p><p>Auf den Bildern sieht er übrigens ganz gut aus - irgendwer hat sogar &quot;Six&quot;-Stoßstangen dranmontiert...</p><p>Ein guter &quot;Dreier&quot; würde ich schätzen...</p><br /><p>Gruß</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Martin Rohmann]]></name>
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			<updated>2021-02-20T01:01:09Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ich habe das Inserat bei mobile.de gelesen. Ihr nicht?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Claus-Peter]]></name>
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			<updated>2021-02-19T17:18:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin Claus Peter,<br />wen wolltest Du mit dem 1950 Koffermodel ansprechen?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Vowe]]></name>
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			<updated>2021-02-19T15:26:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Claus-Peter schrieb:</cite><blockquote><p>Das ist ein Koffermodell aus Baujahr 1950? Seltsam!</p></blockquote></div><p>Ich habe auch einen 1950 er mit Koffer&nbsp; :-)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Hoarstmar]]></name>
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			<updated>2021-02-19T14:34:44Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hi Christoph,</p><p>ruf mich einfach an, dann kann ich Dir Tipps geben<br />Null170NeunNullEins8738</p><p>Grüße <br />Thom</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Trax]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/12/</uri>
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			<updated>2021-02-19T09:26:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/21462/#p21462" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Das ist ein Koffermodell aus Baujahr 1950? Seltsam!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Claus-Peter]]></name>
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			<updated>2021-02-19T07:26:57Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/21461/#p21461" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p><p>danke für die Tipps. Generell kenne ich mich mit der Materie schon aus. Der 11 CV wäre der vierte Oldtimer. Es geht mir in erster Linie um die Besonderheiten des 11 CV. Auch kommt es ja im Laufe eines Autolebens häufiger dazu, dass Dinge nicht original instandgesetzt werden oder das ein andere Detail so verändert wird, dass es eben nicht mehr original ist. Ich denke, dass ein Profi oder Fahrzeug sowas sofort sieht. Ich bin in dem Modell hingegen noch nicht so firm. Daher meine Gesuche hier nach Unterstützung. Die Oldtimer-Markt habe ich im übrigen, danke. </p><p>Vielleicht findet sich ja doch noch jemand, ob live und in Farbe oder per whatsapp ;-)</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Asphaltkultur]]></name>
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			<updated>2021-02-18T18:43:39Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>hallo Christoph,<br />Jörg hat es gerade schon geschrieben. Es gibt das Markt Sonderheft 21 von 1998 mit einer Kaufberatung.<br />Wende Dich ferner an unseren Redakteur der Zeitschrift Veteran, Helmut Kloos, er hat vor vielen Jahren einen Ratgeber herausgegeben. Zu allen Fragen der Traction. U.a. worauf man achten sollte bei Karosserie, Technik, Ausstattung. <br />Auch werden im Club immer mal wieder Fahrzeuge angeboten, deren Historie und vor allem was gemacht wurde, verfolgen kann. <br />Gruß Martin<br />p.s. günstig kann teuer werden</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[MartinWerner]]></name>
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			<updated>2021-02-17T17:21:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Moin, <br />entscheidend für eine Kaufberatung sollte als Grundlage der Verkaufspreis dienen. Ich hatte zum Beispiel 1996 einen 11 BL, Bj 50 für 500 DM erworben. Da war bnicht viel zu erwarten, konnte man aber auch nichts falsch machen (war ja komplett).<br />Den Motor würde ich mit einem Kompressiondiagramm überprüfen.Kühlwasser und Motoröl können auch hinweise auf den Zustand geben. Auch nach möglichen Leckagen schauen (Motor#, Getribe, Bremszylinder. Eine Probefahrt wäre bei einem hochpreisigeren Model auch sinnvoll. Die Bremswirkung kann man gut auf einem Sandweg bei einer Vollbremsung (aus dem Schritttempo) feststellen. Nach dem Bremsvorgang ein Paar Meter weiterfahren und die Bremsspuren anschauen. Sollten alle ungefähr gleich sein. Das Getriebe sollte möglichst wenige Geräusche machen und die Schaltung nicht zu hakelig. <br />Der Himmel kann am Heckfensterberreich Wasserspuren aufweisen (Dieses ist dann undicht). Auch die Teppiche und ggf. Geräuschdämmmatten anheben (Durchrostungen). Bremsschläuche auf Risse prüfen. <br />Gerne auftretene Roststellen sind: Kotflügelecken, Türblätter, Bodenbereiche, Regenablaufrinnen (unterhalb), Tank.<br />In der Ausgabe Oldtimer Markt gab es mal eine Kaufberatung, vielleicht kann man diese herunterladen.<br />Grüße aus dem trüben Hamburg</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jörg Vowe]]></name>
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			<updated>2021-02-17T17:03:05Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/21452/#p21452" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>@Lorraine57: stimmt so nur, wenn man eine Carte grise&nbsp; collection hat, bei einer Carte grise&nbsp; normale ist alle 2 Jahr die CT fällig. Wegen der geteilten Meinung über der Wert der CGC in Frankreich&nbsp; hatte ich bisher diese nicht beantragt, jetzt kam&nbsp; Corona dazwischen.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Gerd Wietasch]]></name>
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			<updated>2021-02-17T08:25:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Kaufberatung 11 CV - NL Doetinchem nähe Bochold / Emmerich]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.cvc-club.de/post/21450/#p21450" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>@Christoph</p><p>Nimm einen Magneten mit, Schweller usw. Vor 20–30 Jahren wurde nicht<br />geschweißt, sondern gespachtelt,</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lorraine57]]></name>
				<uri>https://forum.cvc-club.de/user/474/</uri>
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			<updated>2021-02-16T21:50:57Z</updated>
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