auch ich habe immer vor dem TÜV meinen Familiale so zurecht gemacht wie es die Herren dort wünschen.
Nur dieses Jahr nicht, ich war mal mutig und bin vorgefahren mit:

-Der "Selecteuse" genannten festen Kühlerfigur
-Einem selbstgebautem Auspuff mit zwei Edelstahltöpfen (schwarz lackiert)
-Gelben Birnen in den Hauptscheinwerfern
-Ohne Öl am Getriebe und Motor vorher abzuwischen
-Anhängekupplung vom Schäfer ohne Papiere und Eintragung (kann mir da jemand helfen das Ding amtlich zu machen?)

...und was wurde bemängelt? nichts außer Motor/Getriebe ölfeucht...zack Stempel rein und keine Arbeit gehabt.

Aber ja, kann beim nächsten mal auch wieder anders sein.

@ Martin, ich kenne das so beim TÜV daß angebaute Lampen funktionieren MÜSSEN oder entfernt werden....also eigentlich nicht zulässig "Attrappen"  anzubringen...

Gruß Ronald

Ich bin seit 20 Jahren an der Tanke um die Ecke, wo einmal die Woche ein Prüfer von KÜS ist. Seitdem immer derselbe Prüfer. Ich werde begrüßt: "Sie schon wieder!"

Das ist entweder Schikane oder dein TÜV-Mensch ist schlicht und einfach nicht richtig informiert:

Es gibt die sog. europäische ECE-Regelungen (Economic Commission for Europe).
Das sind "Übereinkommen über die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der  Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung".

Gemäß der ECE-Regelung Nr. 19, Revision 3, Anhang 7 ist für Nebelscheinwerfer gelbes Licht europaweit erlaubt. Da europäisches Recht vor nationalem Recht gilt, ist dies also eine Ausnahme von der deutsche StVZO § 50.

Da allerdings die Leute beim TÜV bekanntermaßen weitgehend beratungsresistent sind, versuchst du es vielleicht beim nächsten Mal bei der Konkurrenz DEKRA. Dort sind meine gelben Nebelleuchten seit Jahren unbeanstandet.

Viel Erfolg, Ferdi

Dann sage ich dort, dass die Dinger dort nur wegen der Optik montiert sind.

Die einzige Möglichkeit, Theater zu vermeiden.

Haat if daff Leben anner Küfte...

Da kann ein TÜV-geplagter Norddeutscher nur von träumen...

da kann ich auch noch was beisteuern. Anbei Fotos.

Übrigens habe ich das bei mir so geschaltet, daß die Zusatzscheinwerfer (auch ohne sonstiges Licht) als "Tagfahrlicht" leuchten können. Dann wird tagsüber auch nicht so sehr der Stromhaushalt meiner Gleichstromlichtmaschine im 6 Volt Bordnetz belastet. Mit 2 x 30 Watt Leuchtmitteln (Birnen) in den Lampen bin ich aber auch tagsüber von vorne ganz gut zu sehen.

(Zu meiner Jugendzeit durfte man ja Zusatzscheinwerfer nur mit Hauptlicht betreiben. Wie mir aber mein TÜV-Prüfer gesagt hat, gilt das heute wohl so nicht mehr.)

Gruß Peter