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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Oldtimer Citoen B10/12 Opentourer]]></title>
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	<updated>2007-11-11T09:14:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Oldtimer Citoen B10/12 Opentourer]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo, guten Morgen,<br />Willy Schafroth ist sicher ein guter Tipp.<br />Informationen über B10/B12 sind zu finden in der Dokumentation &quot;Les Archives du Collectionneur A, B2, B10, B1 und 5CV, erhältlich bei www.robri.de . Ist auch hilfreich, wenn man wenig Französisch versteht. <br />Teile müsste es noch geben bei www.Depanoto.fr . Möglich, dass auf Englisch nichts kommt. Französisch ist bebildert, und man versteht dort Deutsch. <br />Viel Erfolg!<br />Daniel</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Daniel Eberli]]></name>
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			<updated>2007-11-11T09:14:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Oldtimer Citoen B10/12 Opentourer]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Super vielen Dank das hat mir auf jefdenfall geholfen.</p><p>Gruß Marco Kai Läpple</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Marco Kai Läpple]]></name>
			</author>
			<updated>2007-11-10T10:23:03Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Oldtimer Citoen B10/12 Opentourer]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Was ich noch vergessen hatte.....</p><p>Schau Dir doch einfach mal die Seite über den Citroen 5Hp von Willy Schafroth an. Er beschäftigt sich schon seit den 60ern mit dem 5Hp. Er kennt aber sicherlich auch Leute die den &quot;großen&quot; Citroens verfallen sind...</p><p>www.citroen-5hp.ch</p><br /><p>Gruß Stephan</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Stephan Arbeitlang]]></name>
			</author>
			<updated>2007-11-08T15:43:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Oldtimer Citoen B10/12 Opentourer]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,<br />hier nun ein paar Infos zum B10 und B12. </p><p>B10 , B12 Motor:</p><p>4 Zylinder, 1452ccm ( 68 x 100mm), 20Ps bei 2100 UpM, Solex Vergaser, Thermosyphonkühlung,<br />Motorgehäuse und Getriebe des B10 ist mit dem des B2 identisch. Hier sind leichte unterschiede im Guss. Die Anschluss - und Befestigungpunkte sind nicht identisch. Außerdem verfügt der B10 noch über eine ungebremste Vorderachse was sich auch im aufbau des Getriebes bemerkbar macht.</p><p>Stückzahlen / Fertigungsnummern B12:</p><p>Baujahr 10/1925 bis 06/1926<br />150001 - 153000</p><p>Baujahr 07/1926 - 08/1927<br />153001 - 177000</p><p>Stückzahl aller Varianten 38381 Stück</p><p>Der B10 wurde vom Dezember 1924 bis zum Mai 25 gefertigt. Die Fahrgestellnummern sind mir nicht bekannt. Es wurden 17259 Fahrzeuge gebaut. Diese Zahlen sind allerdings auch mit vorsicht zu genießen da in Belgien gebaute B2 auch als B10 angeboten wurden.</p><br /><p>Ich hoffe damit ein wenig geholfen zu haben!</p><p>Ölfingergruß Stephan</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Stephan Arbeitlang]]></name>
			</author>
			<updated>2007-11-08T15:18:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Oldtimer Citoen B10/12 Opentourer]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo wer kann mir mehre Auskünfte über <br />ein Citroen B10/12 Opentourer geben?</p><p>z.b. Baujahr,KW,PS,Zylinderzahl,Stückzahl usw.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Marco Kai Läpple]]></name>
			</author>
			<updated>2007-11-04T18:56:11Z</updated>
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