mfg
Peter Mävers

wenn ich dich richtig verstehe, dann willst Du nur den Motor in die im Fahrzeug verbliebene Antriebsmechanik einbauen. Das geht ja mit der einen dicken Schraube samt Mutter.
Offenbar stört Dich beim Einsetzten, daß die Motordrehscheibe mit ihrem Schlitz nicht an der von Dir benötigten Stelle steht. Der Motor läuft nämlich beim (mechanischen) Ausschalten immer immer wieder in die Ausgangs-/Grundposition. Dem kannst Du abhelfen, indem Du den Motor mechanisch eingeschaltet läßt und nur die Spannung am Motor wegnimmst. Und zwar genau in der Position, die Du für den Einbau des Motors benötigst. Übrigens das Gummi und die Messinghülse (Teil-Nr. 721235 siehe beigefügtes Bild)darf durchaus fest auf dem Stift des Mitnehmers sitzen. Das Gummi dreht sich nicht etwa auf dem Stift.

Weiß nicht, ob Dir dies jetzt weiterhilft und ob ich überhaupt Dein Problem richtig verstanden habe.

Gruß Peter Mävers

Habe 11CV Koffermodell mit Unten liegendem Wischermotor.
Motor läuft, Mechanik ist auch O.K. habe aber Problem beim
Einbau, da entweder Gummi mit Messingring beim Einsetzen
aus dem Treibrad fallen, bzw. der Mitnehmerdorn mit diesen
Teilen nicht getroffen wird.Gibt es einen Trick für den
Einbau und die Lösung meines Problems ? Nach diversen
Einbauversuchen bin ich für jeden Tipp dankbar !

Mit mailigen Grüßen

Dieter