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	<title type="html"><![CDATA[Citroen Diskussionsforum - Ölpumpenritzel]]></title>
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	<updated>2005-09-01T07:01:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ölpumpenritzel]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo,<br />um ganz sicher zu gehen ist eine Kontaktaufnahme mit Daniel Eberli - eberlid@swissonline.ch - empfehlenswert.<br />Gruß Uwe</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Rompalsky]]></name>
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			<updated>2005-09-01T07:01:12Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Ölpumpenritzel]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo zusammen,<br />kann meine Frage inzwischen selbst beantworten.Das Ritzel ist aufgepresst.Man benötigt aber eine ordentliche Handspindelpresse um die Welle soweit nach unten rauszudrücken, dass die beiden Sicherungshalbschalen entnommen werden können.Auch eine aus 2 Halbschalen bestehende Vorrichtung habe ich mir gebaut um das Antriebsritzel (Nockenwelle)nicht zu beschädigen.<br />Gruss Egbert</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Egbert Stark]]></name>
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			<updated>2005-09-01T06:53:04Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Ölpumpenritzel]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Hallo zusammen,<br />ich möchte die beiden Ölpumpenritzel meines 11BL Bj.55(gerade verzahnt)wechseln. Gehe ich recht in der Annahme, dass das Antriebsritzel (Nockenwelle) nur auf die Antriebswelle aufgepresst ist?<br />Gruss Egbert</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Egbert Stark]]></name>
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			<updated>2005-08-11T10:09:58Z</updated>
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